Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Motori Rotativi

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #21
    Messaggio originariamente postato da GuidoBiRiChiNo
    Lux...
    Saresti così gentile da mandarmi un PM con l'indirizzo di questo MAGO? Thanx.
    niente di più gradito:
    AUTOFFICINA FINELLI DIEGO, Via Togliatti, 39, 0542-649413. BO, IMOLA,
    A volte torna... azzarola, NOooo !!!
    P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

    Commenta


    • #22
      Thanx a lot!
      Drive fast. RACE HARD.


      Member of Adriatic Company N1

      Commenta


      • #23
        Vado un pò Off-Topic, ma vi racconto un piccolo aneddoto:

        Come sapete, la NSU RO 80 aveva problemi di affidabilita al suo wankel...bene, si dice che i proprietari di queste auto, quando si incrociavano si indicavano con le dita.....il numero di motori cambiati!!!!

        Per fortuna ora sono nettamente migliorati....

        ciao!!
        "non lo sopporto quello, è una questione di pelle...- in senso epidermico?
        - no no, di pelle. MI HAI ROTTO LE PELLE!!!" L. Banfi

        Commenta


        • #24
          grat grat...
          Drive fast. RACE HARD.


          Member of Adriatic Company N1

          Commenta


          • #25
            Messaggio originariamente postato da gtandre
            Vado un pò Off-Topic, ma vi racconto un piccolo aneddoto:

            Come sapete, la NSU RO 80 aveva problemi di affidabilita al suo wankel...bene, si dice che i proprietari di queste auto, quando si incrociavano si indicavano con le dita.....il numero di motori cambiati!!!!

            Per fortuna ora sono nettamente migliorati....

            ciao!!
            Si dice che venivano scambiati per saluti...romani, poichè spesso le dita erano cinque....

            ..Ma questa è storia simile a quella della volpe e dell'uva, in realtà è vero che ci furono dei problemi, vero è che la NSU sostituì i motori, vero è che il cartello dei costruttori riuscì ad ammazzare il gioiello tecnologico, grazie ad artifizi fiscali, riuscirono a far moltiplicare per tre la camera di combustione... e triplicare le tasse a motori di tre volte più piccoli...
            Il resto è cronaca, la NSU venne aasorbita dal gruppo W. e il Wankel svenduto ai giap. che a Le Mans qualche anno dopo tacitarono chiunque....
            ora Mazda è in Ford..che succederà al Wankel?
            Secondo me lo ammazzano defintivamente!
            Vi immaginate la Ford che ammette di non aver capito un cXXXo oltre trenta anni fà? .....O se ne prenderà i meriti ? tutto potrà succedere ma sono dell'idea che lo ammazzano!
            A volte torna... azzarola, NOooo !!!
            P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

            Commenta


            • #26
              É anche vero però che è un 1.3 che fa 6,5 km/l e al quale ogni 5000km devi cambiare Olio e filtro dell'olio... senza contare tutto il resto. Forse se lo sviluppassero meglio...

              Lux, ma è possibile skiaffarci l'impianto a METANO???
              Drive fast. RACE HARD.


              Member of Adriatic Company N1

              Commenta


              • #27
                Messaggio originariamente postato da GuidoBiRiChiNo
                É anche vero però
                .....
                A ma allora oltre che guidare...ScriviBiRiChiNo!

                ...forse quel che scrivi è vero...forse!

                se ne sono sentite e dette tante su quel motore....
                pensa solo che se trentanni fà invece che boicottarlo si fosse sviluppato...
                tutte le case facendosi concorrenza sono rimaste agli stantuffi, alle manovelle...come in un motore a vapore del 1.800....stessa struttura di base.
                Prendi un motore Fiat Topolino....prendi un motore Punto, levata l'elettronica cosa c'è di nuovo? dove sono i cinquantanni di tecnica motoristica? d'invenzioni, di genio?

                trentanni fà l'Alfa Romeo vendeva un 1.300 chiamato giulia SS o anche disco volante con 220 Km.H.!! dieci anni dopo sullo stesso motore ti tiravano un berlina 1.750 da..paura! poi un 2.000 che mordeva il culo ai Ferrari...

                ..stantuffi e manovelle...

                Oggi il più bel progetto motoristico e tecnologicamente bello e funzionale Toyota Yaris motore multipremiato!

                ...stantuffi e manovelle...

                Rudolf Diesel ha impiegato centanni per farsi capire ....Wankel? gnaafà!
                A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

                Commenta


                • #28
                  Ma guarda caro il mio Additive Master che io sono a favore di questi progetti geniali, di questo costruttori eroici!
                  Non per niente possiedo tutt'ora un motore unico nel suo genere!
                  Ed infatti sto valutando l'acquisto di una bella RX-7... solo che giustamente volevo informarmi! Ed in questo tu sei sempre stato molto utile!
                  Sai mica dove posso reperire un po' di informations on-line?
                  Drive fast. RACE HARD.


                  Member of Adriatic Company N1

                  Commenta


                  • #29
                    Messaggio originariamente postato da GuidoBiRiChiNo
                    Ma guarda caro il mio Additive Master che io sono a favore di questi progetti geniali, di questo costruttori eroici!
                    Non per niente possiedo tutt'ora un motore unico nel suo genere!
                    Ed infatti sto valutando l'acquisto di una bella RX-7... solo che giustamente volevo informarmi! Ed in questo tu sei sempre stato molto utile!
                    Sai mica dove posso reperire un po' di informations on-line?
                    Da Diego Finelli...c'è una gran bella figliola...... color verde ,
                    ad un buon prezzo ( il mercato non comprende) ben tenuta e curata sempre dal Diego....c'è di che star tranquilli e al costo di una bella utilitaria!!!

                    Su Wankel, chiedi a Diego Finelli, ...E' Il Referente MAXIMUM in Europa!
                    A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                    P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

                    Commenta


                    • #30
                      Sì zio, ma se poi mi dice che ogni 10.000 km gli devo rifare gli spigoli dei rotori (che se non sbaglio sono... in TEFLON????) e spendo due pali e mezzo...
                      ...poi ci metti il bollo (800 e passa milalire...)...

                      ...poi ci metti l'assikurazione (come assicurare un duemila e sei...)...

                      ...poi ci metti Olio+filtro ogni 5000 km.

                      E poi ci metti che consuma più di una M3.

                      ...stantuffi e manovelle...

                      Ma il gioco vale la kandela? O forse converrà aspettare il progresso...?


                      Detto questo affermo che sto seriamente pensando di accattarmela e magari di skiaffarci sopra il 3-rotors da 380 hp...
                      Drive fast. RACE HARD.


                      Member of Adriatic Company N1

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X