He raga , mi dite come fate a mettere foto così grandi???
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Preferito un aspirato da 9000 giri o un turbo?
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Messaggio originariamente postato da Duncan
Dal turbo sono passato all'aspirato senza rimpianti particolari anche se la rabbia del Cosworth.......
Se parlaimo di TURBO......SCORBUTICI!!!!!!!!!! Il MAXI che compare nella FOTO è il TOP!!!!!!!!!!
Anche originale ti impegna come se si guidasse una F1...........funziona come un'interruttore ACCESO/SPENTO!!!!!!
Prima dell'entrata del TURBO.nada,nulla,non esiste........fai prima ad andare a piedi!!!POI AD UN CERTO PUNTO......... CHE SUCCCEDE!!!!!!!i 160Hp sembrano impazzire..........arrivano TUTTI SUBITO.sono li pronti a scalciare!!!!!!!! le marce devi metetrle dentro stile moto da cross!!!!!!!!! ne sbagli una...........e via di nuovo i cavallini al pascolo....per poi TORNARE cattivi come non mai!!!!!!!
Bhe poi impari ad usarlo.e ti diverti a contrastare il MEGA ritardo del TURBO......schiacciando sempre prima il GASS!!!!!! occhio però a come si hanno le ruote d'avanti..........altrimenti via con il VALZER!!!!!!!! CHE GRAN MEZZO!!!!!!!!! poi ti stufi.e ne tiri fuori 250 di cavalli!!!!!! e VIAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!
Scusate ma io amo i vecchi TURBO!!!!!!!!!....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
- IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*
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Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Complimenti!!!!
Se parlaimo di TURBO......SCORBUTICI!!!!!!!!!! Il MAXI che compare nella FOTO è il TOP!!!!!!!!!!
Anche originale ti impegna come se si guidasse una F1...........funziona come un'interruttore ACCESO/SPENTO!!!!!!
Prima dell'entrata del TURBO.nada,nulla,non esiste........fai prima ad andare a piedi!!!POI AD UN CERTO PUNTO......... CHE SUCCCEDE!!!!!!!i 160Hp sembrano impazzire..........arrivano TUTTI SUBITO.sono li pronti a scalciare!!!!!!!! le marce devi metetrle dentro stile moto da cross!!!!!!!!! ne sbagli una...........e via di nuovo i cavallini al pascolo....per poi TORNARE cattivi come non mai!!!!!!!
Bhe poi impari ad usarlo.e ti diverti a contrastare il MEGA ritardo del TURBO......schiacciando sempre prima il GASS!!!!!! occhio però a come si hanno le ruote d'avanti..........altrimenti via con il VALZER!!!!!!!! CHE GRAN MEZZO!!!!!!!!! poi ti stufi.e ne tiri fuori 250 di cavalli!!!!!! e VIAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!
Scusate ma io amo i vecchi TURBO!!!!!!!!!L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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Messaggio originariamente postato da nik978
chissa perchè è da 6 anni che penso di comprarlo...peccato che spon minimo 15000 euro...
Poi è arrivato il SIGNOR euro......e tracK......15.000 -16.500 BHOOOOO!!!!!!
Anche le ALPINE V6 Turbo.prima si trovavano 8.000.000 - 10.000.000 di LIRE adesso 8.000-10.000euro e poi nooooooooooooo l'euro non è stata una fregatura!!!!!!!....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
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Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Hai ragione prima con la LIRA li trovavi da 24.000.000. ai 28.000.000 roba messa bene (che cmq è sempre un terno all'otto)
Poi è arrivato il SIGNOR euro......e tracK......15.000 -16.500 BHOOOOO!!!!!!
Anche le ALPINE V6 Turbo.prima si trovavano 8.000.000 - 10.000.000 di LIRE adesso 8.000-10.000euro e poi nooooooooooooo l'euro non è stata una fregatura!!!!!!!
gara intesa come:
cosa durerà di meno se avrò tra le mani quella macchina??
1 la mia vita
2 la mia patente
3 il mo conto in banca..L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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PER DUNCAN
Visto che non vuoi che ti siano mandate e-mail te lo scrivo qua.
COME AVRAI NOTATO SEI STATO BANNATO!!!!! Non tanto perchè Duncan ha detto cose contro il regolamneto.ma solo perchè ERI GIA STATO BANNATO IN PRECEDENZA e come gia ti è stato detto piu volte, non si BANNA il NICK ma L'UTENTE!!!!!!
SAI BENISSIMO COME FUNZIONA VISTO CHE SEI RECIDIVO!!!
PER CORTESIA NON RI-REGISTRARTI PER L'ENNESIMA VOLTA!!!!!
GRAZIE....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
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Re: Preferito un aspirato da 9000 giri o un turbo?
Messaggio originariamente postato da Mulder
A me piace sentire il motore aspirato che va su di giri!
Magari non fino a 9000, ma 8000 da un turbo mi fanno godere più di un aspirato....senza nulla togliere a questo motore ed alla grandiosità del V-tec Honda
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Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
Hai ragione prima con la LIRA li trovavi da 24.000.000. ai 28.000.000 roba messa bene (che cmq è sempre un terno all'otto)
Poi è arrivato il SIGNOR euro......e tracK......15.000 -16.500 BHOOOOO!!!!!!
Se avessi tanti soldi invece il discorso cambierebbe
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