si puo' tollerare un motore da aspirato a turbo ma se si stravolge cn una trazione di un altra macchina.....
Luca ma perchè fai cosi???? io non lo so!! hai iniziato a fare battutine hai tirato fuori argomenti che nn sai nemmeno tu ,dici cose che non vanno dette ,e poi vuoi chiudere il 3d?
perchè ho risposto ad u messaggio??
se turbino me lo dice OK è piu' che gisuto è il Moderatore!ma te per quale motivo lo vuoi chiudere?
Messaggio originariamente postato da G-Lader Scusa ma poi dai guarda quanti clio 16v e r 19 16v girano ancora!
non scherzo quel motore è una ROCCIA!
non è un motore tipo fiat ( non per offendere ma spesso è cosi)
che dal monoblocco della Thema a sua volta del 131 alesano e pompano! e zac
l F7P è NATO da 0! ed è fatto per quella cavalleria!
non so cosa dirti..........io sono felicissimo e spero di tenerla il piu' possibile!
guarda faccio l'ultimissimo intervento perchè siamo in OT.
io non ho detto che rompo i cambi per l'assetto,ogni volta capisci roma per toma.rompi i semiassi e cuscinetti ruota per assetto e dist.
cmq il tuo assetto va benissimo,solo che una volta che metterai i dist.(perchè senza tutto quel passaruota fa schifo!!)vedrai cosa succedera'.cmq già l'assetto fa la sua ottima parte,che su altre macchine cmq non succede.
per il differenziale non mi ricordo,anche perchè sono passati piu' di 2 anni,cmq mi sembra che si era rotto interam.
cmq io non ho mai detto che non ha un gran motore,anzi,a me non mi ha mai dato maezzo problemino,è il resto.
cmq non giudicare le fiat se non le conosci bene,ci sono fiat e fiat,e ti assicuro che certe sono dei muli,come la mia,che ci fai tranquill. 200mila km di media.guarda che un motore nato da 0 come dici tu sicuramente nei primi es. sarà difettoso,come tutti del resto,thema o delta inclusi.secondo te se dopo 20anni dalla sua nascita l'avrebbero meso sul mio coupè se sarebbe una ciofeca???penso proprio di no!!!
con questo chiudo perchè mi sono stufato di parlare di clio,quanto ne ho parlato negli ultimi due anni......mamma mia mi viene la nausea a parlarne ancora...
Luca ma perchè fai cosi???? io non lo so!! hai iniziato a fare battutine hai tirato fuori argomenti che nn sai nemmeno tu ,dici cose che non vanno dette ,e poi vuoi chiudere il 3d?
perchè ho risposto ad u messaggio??
se turbino me lo dice OK è piu' che gisuto è il Moderatore!ma te per quale motivo lo vuoi chiudere?
Perche prima che arrivassi te si stava bene in questo 3D adesso che lo leggo a fare!??!!?
Per sapere che a te interessa solo quella cavolo di clio?!?!?!
Qua non è un 3D di clio!
Per il resto come avrai capito ho deciso di ignorarti mi sembra il minimo.....dato che non sei in grado di parlare in maniera civile con altre persone!
Bhe se chiudo questo 3d per O.T. mi sa che devo chiudere TUTTO il forum.........dai si parl acmq di apsirati e Turbo.......si va bhe il discorso er a apari HP........abbiamo deviato un po'
Il fatto è che ho si prendono 2 auto gemelle una turbo e una No con due collaudatori gemelli.le cose le si possono confrontare..........altriemnti ci sarà sempre una differenza di PROGETTO !!!!! almeno credo!!
Certo forse l'unico confronto lo si puo' fare con la FIAT PUNTO.......la GT e l'HGT .sono due FIAT.......quindi stessa filosofia.......si chiamano punto entrambe ecc.ecc......
SE AVETE NEGLI SPECCHIETTI QUESTO GT TURBO!!!! sia che abbiate CSW, NISSAN ecc.ecc........ VI CONSIGLIO DI SPOSTARVI!!!! è piu performante di quella di molte pagine fa.dove ho postato dati e grafico potenza!!!
Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN RAGAZZI DAI SU FATE I BRAVI!!!!!
SE AVETE NEGLI SPECCHIETTI QUESTO GT TURBO!!!! sia che abbiate CSW, NISSAN ecc.ecc........ VI CONSIGLIO DI SPOSTARVI!!!! è piu performante di quella di molte pagine fa.dove ho postato dati e grafico potenza!!!
ho capito qual'è.............
......non è mica quella con 125cv???
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