lo sapevo, infatti ho richiesto5 vecchi numeri ceh mi mancavano e poi non so se continuerò a comprarlo........non voglio rovinare la collezione con dei numeri non "all'altezza".........e chi vuole capire.........
Ha chiuso perchè l'EVO inglese ha cambiato proprietario (editore) ed il nuovo ha venduto la licenza ad un grosso editore italiano (chi sarà ) che farà EVO. EVO attuale si trova senza licenza e chiude, quello nuovo sarà di certo più commerciale, staremo a vedere .
Ma allora quale sarebbe l'ultimo numero vero?......
Cavolo mi dispiace un casino....ecco la globalizzazione cosa ci combina, non solo appiattisce moltissime auto in commercio ma anche le riviste....!
Ma meno male che Elaborare resiste!
Bye
Mario V.
La velocità è piacevolissima di per se sola, cioè per la vivacità, la forza, la vita di tal sensazione. Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la fortifica.G.Leopardi
L'ultimo numero è quello che c'è adesso in edicola, Dicembre. Se non cell'hai compralo subito, è eccezionale, strapieno di cose interessanti, un numero di addio.
la migliore rivista sulla piazza...........scrivevano quello che avrei scritto io........."la conoscenza" era fenomenale............
ma siamo sicuri che M.D.M. e soci siano completamente fuori dal giro???
dopotutto l'idea di fare EVO italia l'ha avuta lui............
Messaggio originariamente postato da parsifal
la migliore rivista sulla piazza...........scrivevano quello che avrei scritto io........."la conoscenza" era fenomenale............
ma siamo sicuri che M.D.M. e soci siano completamente fuori dal giro???
dopotutto l'idea di fare EVO italia l'ha avuta lui............
La prefazione del numero arlava chiaro, EVO chiude. E poi, anche se qualcuno della redazione restasse, una "grossa casa editrice" non avrebbe la stessa sensibilità, penserebbe di certo di più al guadagno ed EVO, per come era, restava una rivista di nicchia, non di massa, quindi ricavi bassi ma grande qualità...
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