Dov'è la vera trazione integrale?

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da McCrash
beh veramnte la delta smusa molto di piu'...è molto piu' sottosterzante dell'escort...io ti parlo sempre in configurazioni non di serie...perchè allora anche l'escortr coll'assetto strradale fa schifo...xo' poi come dici tu...molto reattiva al posteriore...cosa che ti permette di aprire il gas molto prima che col delta...

A me non è parso così, anche se preciso che ho fatto solo pochi km con la entrambe le auto, e per emettere un parere su di un auto è necessario usarla più che per un giro di prova. E' vero che la Escort è reattiva in uscita di curva, ma il delta credo sia ancora più reattivo e permetta un'apertura anticipata, poichè il muso e più stabile.

Dovessi sciegliere tra le due cmq preferisco l'escort, poichè è rifinita molto meglio e sicuramente più affidabile..

Per uso agonistico però forse preferirei una delta, e la prima cosa che farei sarebbe cambiare l'impostazione di guida, che ha mio avviso sembra più da utilitaria che da rally...

[McCrash]

beh cmq. se vedi un impstazione rallystica ti impone busto eretto...tipo la celica era un controsenso troppo coricata...l'escort anche gli avevo cambiato i sedili x avere la schiena piu' dritta...i recaro si fermavano prima...gli originali intendo.
x me son due belle machine con un fascino tutto particolare...e con la spinta dei vecchi turbo.

[m3violet]

Concordo, sono proprio due pezzi importanti della storia dell'auto..

Della sierra ero molto soddisfatto, sia in termini di prestazioni che di affidabilità, ma quando ho deciso di cambiarla non sapevo cosa prendere, ma ero sicuro di una cosa: aspirato + traz posteriore!

Come ovvio questione di gusti

[McCrash]

io al momento ho solo posteriore...sierra e smart....e vai di drifting rulez.

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da McCrash
io al momento ho solo posteriore...sierra e smart....e vai di drifting rulez.

Sierra cosworth??? In tal caso sei proprio fortunato, il cambio è il migliore mai prodotto in casa cosworth!! Infatti sui modelli 4x4, sierra ed escort, gli innesti non sono così precisi ed è un pò più lento.....

[McCrash]

LO SO E POI DI CAMBI NE HO DUE...IL MIO è IL PRIMO...IL DUE PORTE.COLL'ALETTONE STILE ESCORT.

[McCrash]

LO SO E POI DI CAMBI NE HO DUE...IL MIO è IL PRIMO...IL DUE PORTE.COLL'ALETTONE STILE ESCORT.

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da McCrash
LO SO E POI DI CAMBI NE HO DUE...IL MIO è IL PRIMO...IL DUE PORTE.COLL'ALETTONE STILE ESCORT.

Bello, il 2 volumi....

Hai qualche foto??

[FrentzenRS]

In configurazione originale la Delta è meglio della Escort da centro curva in poi per il semplice motivo che ha il differenziale posteriore autobloccante Torsen, il che significa maggior grip e quindi la possibilita di aprire prima col gas!

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da FrentzenRS
In configurazione originale la Delta è meglio della Escort da centro curva in poi per il semplice motivo che ha il differenziale posteriore autobloccante Torsen, il che significa maggior grip e quindi la possibilita di aprire prima col gas!

Anche il cosworth ha il diff autobloccante!!