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Trazione anteriore o posteriore o 4X4

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  • #61
    Se parliamo del peso della sola trasmissione concordo con voi sul fatto del peso, che sulle 4wd è maggiore per tutti gli organi in più! Io mi riferisco al peso comlessivo dell'auto: per l'appunto la 318is pesa 1240 kg, la Escort 1275 kg, la Delta 1300 kg (i pesi sono quelli dichiarati dalle case)!

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    • #62
      Messaggio originariamente postato da FrentzenRS
      Se parliamo del peso della sola trasmissione concordo con voi sul fatto del peso, che sulle 4wd è maggiore per tutti gli organi in più! Io mi riferisco al peso comlessivo dell'auto: per l'appunto la 318is pesa 1240 kg, la Escort 1275 kg, la Delta 1300 kg (i pesi sono quelli dichiarati dalle case)!
      Si ma dai non puoi prendere due auto fatte da due case completamente diverse e che sono nate come concezzione nemmeno parente!
      Devi prendere le stesse auto con gli stessi motori e allestimenti una 4wd e l'altra 2wd, e anche qui non sarà facile valutare perchè il telaio della 4wd può essere rinforzato per impieghi diversi dal 2wd......
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • #63
        Hai ragione, il confronto va fatto ad armi pari!

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        • #64
          Però due confronti gli ho trovati, per quanto riguarda i pesi, oddio non è che ci abbia messo molto, poteva venirmi in mente prima!

          4wd vs 2wd ant

          Golf TDI Highline 130cv 3porte 2wd ant: 1301 kg (cavolo pesucchia però )

          VS

          Golf TDI Highline 130cv 4 motion 3porte 4wd: 1476 kg

          Differenza: 175 kg

          4wd vs 2wd post

          BMW 330i 231cv 2wd post: 1505 kg (anche qua non pesi piuma )

          VS

          BMW 330ix 231xc 4wd: 1595

          Differenza: 95kg (già meno ma sempre tanti )

          Ovviamente dati dichiarati.....
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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          • #65
            i bmw pesano la meta a confronto con i golf... 95 kg contro i 175!!!

            su un'auto la senti la differenza di peso...
            Elenco giocattoli:
            Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
            Minimoto 50cc BZM 15cv
            Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
            Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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            • #66
              bhe oddio 100 kg non sono molti... come viaggiare da solo e con 2 amici...

              la differenza di peso non fa molto secondo me è più la dispersione di rotazione!!!
              FAIDATE Tuning Club - Member N° 25

              Nel dubbio... ... tieni giù ... e daje sek !!!

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              • #67
                Messaggio originariamente postato da tommy555
                bhe oddio 100 kg non sono molti... come viaggiare da solo e con 2 amici...

                appunto!! tu non la senti la differenza???
                Elenco giocattoli:
                Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
                Minimoto 50cc BZM 15cv
                Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
                Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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                • #68
                  Messaggio originariamente postato da zenze
                  i bmw pesano la meta a confronto con i golf... 95 kg contro i 175!!!

                  su un'auto la senti la differenza di peso...
                  No non è così semplice: la golf per essere 4x4 deve mettere molta più roba ripsetto alla BMW, per questo la differenza è minore per la BMW!
                  Ma alla fine le due auto hanno lo stesso quantitativo di pezzi, è la partenza 2wd che sono diverse....
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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                  • #69
                    Messaggio originariamente postato da 320i S
                    è la partenza 2wd che sono diverse....
                    in che senso???
                    Elenco giocattoli:
                    Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
                    Minimoto 50cc BZM 15cv
                    Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
                    Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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                    • #70
                      Messaggio originariamente postato da zenze
                      in che senso???
                      Nel senso che partendo da una trazione posteriore hai già asse di trasmissione e differenziali separati a livello di ingombri, quindi di un certo peso, nelle trazioni anteriori cambio e differenziale sono un tutt'uno e l'albero di trasmissione non è così lungo e pasante come quello della trazione posteriore, insomma pesa molto meno in partenza....
                      E' un casino spiegarlo a parole!
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