Differenze Turbine T3

[@ToCh@]

ciao gente, mi riconnetto solo ora...

[Kronoturbo16]

tu sai dirmi di piu'??

[Falko]

ciao kronoturbo mi potresti rinviare la tabella xke`il mex e`arrivato ma la tabella no

[Kronoturbo16]

ok

[Kronoturbo16]

inviata!

[McCrash]

no...io uso solo la v-power...additivata con octane booster...ma il csw tiene perfettamente 2 bar...anche di piu'...non da battiti in testa... lo faccio solo per pignoleria...
io uso guarnizione ad anelli cooper( tramite ditta l'ho presa da graham goode)...non la spesso...che è buona ma non ottimale.
e attenzione alla roiba di tecn.....che usa si guarnizioni spesso...ma gli anelli se li fa fare lui e cedono.

[Kronoturbo16]

cmq ho sentito un'altro preparatore...e lui dice che non è un t3....ma...io non ci capisco piu' nulla.....e il bello è che secondo lui già a 1,6 di picco è troppo!!!se faccio lo sborone in 5° ha detto che spacco la turbina per le contropressioni...

[McCrash]

ma digli che vada a prendersela in quel posto....a 1.6 un t3 spinge che una meraviglia.

[Kronoturbo16]

e..lo so anch'io...il fatto è che qualcuno dice che è un t3,e qualcuno no...che @@ ma possibile che nessuno sa con certezza cosa monta sta minghia di coupè!!????cmq per sicurezza per ora la lascio cosi',e installero' un manometro con le temp. di scarico,cosi' vediamo a quanto arriva....tu sai cosa costano???

[@ToCh@]

tu devi venire a fare un giro in officina da noi...