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  • #11
    secondo me erano i 160 CV del GSXR 1000 e i 140 del VTR SP1 che viaggiavano dietro...

    pensa
    l'anno scorso con la mia ex Renault Grand Espace 2.2dt, caricai il GSXR1000 dentro, e non l'ho mai vista viaggiare cosi tanto
    ho toccato i 200 indicati....pero era in discesa questa volta...
    anche se rimane un bel record

    sara la magia delle moto?

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    • #12
      mi sa ke è x le moto....
      MARZAGLIA 18 APRILE 2004....0-400m 13.976 sec----0-200m 9.197sec....
      GUARDATEVI DALLA RABBIA DELL'UOMO PAZIENTE

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      • #13
        i furgoni viaggiano..

        l'altra notte a tornare da milano abbiamo visto i furgoni del servizio stampa..

        be facevano i 160..

        noi con un freelander faticavamo a stargli dietro

        Guarda la mia ex 106
        "Son tutti finocchi col culo degli altri"
        ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti...
        "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"

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        • #14
          Un altro bel mezzo a livello di furgni è il Fiat Scudo, ce l'avevano dove lavoravo prima e viaggiava di brutto...portava tranquillamente i 170, e con un bel lancio arrivava anche di più (di tachimetro)...
          ...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
          ...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...

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          • #15
            Pensate che nella mia ditta c'è un camion a rimorchio anni 70-80 che vuoto, in autostrada, faceva (e forse ancora fa) tranquillamente i 120 orari (a quei tempi non c'era il limitatore), quindi un furgone tipo Ducato che sopporta i 150-170 non è una grandissima notizia.
            Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

            Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
            Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
            Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
            Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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            • #16
              di quanto era lo scarto del tachimetro 30 anni fa di quel camion?

              80 %?

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              • #17
                Boh , non so, dovrei chiedere all'autista se li sentiva veramente, i 120
                Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

                Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
                Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
                Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
                Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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                • #18
                  Il doblò arriva a 180km/h, provati........

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                  • #19
                    Messaggio originariamente postato da cigolio
                    Il doblò arriva a 180km/h, provati........
                    Il JTD da 105 cavalli, ovviamente
                    I love it when a plan comes together

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                    • #20
                      Messaggio originariamente postato da Corvette
                      Il JTD da 105 cavalli, ovviamente
                      non ricordo i cv però tirava bene

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                      Sto operando...
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