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Ma rimasta qualche macchina "cattiva"?

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  • Ma rimasta qualche macchina "cattiva"?

    Ragazzi oggi per l'ennesima volta ho guidato la 206 hdi del mio amico, e per l'ennesima volta non sono rimasto soddisfatto! Intendiamoci, va benissimo, cammina anche se vogliamo, ma cattiveria zero! Proprio zero!

    Stavo guardando un po il mercato, prestazione da 9 secondi alcune macchine, altre 10, alcune sopra gli 11.5! in nessuna pero noto cattiveria, qualche macchina guidata (206 hdi, 147 jtd) altre stato sopra come passeggero (147 1.6)!

    B nessuna di queste recenti cattiva come macchina! Ma perche? Sono tutte dolci e "delicate"!

    Io vedo che la nissan di mio padre che 1.6 e pesa 10 tonnellate piu divertente da guidare che non la 206 del mio amico! Il motore mi arriva a 7000 giri senza sforzo, anche se i tempi sono gli stessi ha piu rabbia sopra i 4000!

    Per farla breve, quale una macchinetta senza troppe pretese ma con quel pizzico di cattiveria nostalgica?

    Le fanno ancora le macchine come la delta 1.6 turbo che con i suoi "miseri" 140 cv ti crina le costole ogni volta che dai gas?

    Mah, lascio a voi il testimone!
    www.iltexano.it

  • #2
    beh ovvio che un HDI nn arrivi a 7000giri...cmq macchinette cattive ce ne sono ancora...anche se nn come una volta...

    106...VTS...CooperS....clioRS...MG ZR...

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da 206zero
      beh ovvio che un HDI nn arrivi a 7000giri...cmq macchinette cattive ce ne sono ancora...anche se nn come una volta...

      106...VTS...CooperS....clioRS...MG ZR...
      Giusto, non puoi aspettarti vattiveria da un naftone! Vedremo poi la C2 sportiva e speriamo che la Suzuki si devida a far uscire la Concept S! Ma io dico, non potevano fare la Jazz 1.6 VTEC 160 cv? C' pure il sequenziale...mah!
      CLUB MINI ITALIA - Presidente -

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      • #4
        questo non del tutto vero!

        la golf 115 tdi uno sparo! abbastanza cattiva!
        www.iltexano.it

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        • #5
          Messaggio originariamente postato da Manuel
          questo non del tutto vero!

          la golf 115 tdi uno sparo! abbastanza cattiva!
          maddai....cattiva???ha mio padre una A3 Tdi...e ti assicuro che il mio ex-206hdi(122cv) era mooolto piu cattivo...ma se vuoi la vera cattiveria devi per forza andare su un benza c' poco da fare

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          • #6
            b ci mette sui 9.9 0-100, e poi sono sfruttati bene i 115 cv! 206 da 122 cv? Sarebbe da provare! Ma se come quella di serie che a 4000 giri tocca cambiare marcia...

            forse non sono adatto ai td.. ma i consumi...
            www.iltexano.it

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da Manuel
              b ci mette sui 9.9 0-100, e poi sono sfruttati bene i 115 cv! 206 da 122 cv? Sarebbe da provare! Ma se come quella di serie che a 4000 giri tocca cambiare marcia...

              forse non sono adatto ai td.. ma i consumi...


              guarada che nn che l'HDi peuheot che a 4000 giri devi cambiare marcia...tutti i diesel han la coppia bassa e quini inutile tirare le marce a 9000giri

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da Manuel
                questo non del tutto vero!

                la golf 115 tdi uno sparo! abbastanza cattiva!
                se per "cattiveria" intendi i cv....

                cmq.... in relazione al peso della golf sono ancora poki..

                e cmq nn un auto cattiva..x nulla.. come dice 206zero devi andere su un benza.. su..

                e poi qui si parla d cattiveria del motore.. non di consumi...dunque lasciamo strada ai benzina
                ZATZY RACING

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da kobra
                  se per "cattiveria" intendi i cv....

                  cmq.... in relazione al peso della golf sono ancora poki..

                  e cmq nn un auto cattiva..x nulla.. come dice 206zero devi andere su un benza.. su..

                  e poi qui si parla d cattiveria del motore.. non di consumi...dunque lasciamo strada ai benzina
                  esattamente

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                  • #10
                    Consumi bassi, facilit di guida, praticit nell'uso in citt.
                    Ci sono stormi di ingegneri che lavorano per questo, e tutto ci, spesso, si traduce in "mancanza di cattiveria".

                    E' il futuro, non c' niente da fare; le macchine "kattive" saranno sempre pi di nicchia.

                    LuVi

                    P.S. Ci si pu sempre lavorare sopra... comunque..
                    v i r z :: LuVi ph :: Appennino.tv

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