prima piccola macchina sportiva

[cigolio]

Re: Re: prima piccola macchina sportiva

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io come prima auto (provvisoria) ho preso una Golf GTI seconda serie... è molto bella e divertente, si trova x pochi soldi (io l'ho pagata 1000 euro ed e tenuta molto bene... potete verificare qui ) la tengo finchè va... poi farò il salto... BMW... magari m3

Ho visto le foto, molto bella, complimenti è tenuta veramente bene

x FarkasGT: più spinto di quel Golf cosa vuoi?

[gianma]

la R5 non mi piace come linea.
la clio ogni lavoro che devi fare devi smontare il motore perchè è montato al contrario.
la uno turbo...è fiat
suzuki swift...non so perchè ma non mi convinve (e cmq è bruttino esteticamente)
fiesta...quelle che trovi sono distrutte
corsa...boh. andare va, però rischi il modello sfigato(ne sono usciti tanti con problemi vari)
ibiza...sicuramente la migliore di quelle che hai messo.ottimo motore. che versione? la versione della cupra 1 o cupra 2?
sicuramente ibiza, anche se da mantenere è la + costosa!

[Golf2gti16v]

fiat

Per me l'unica vera berlinetta sportiva e' stata la uno turbo prima serie

[Faina]

Decisamente Uno Turbo
Il calcio nella schiena del turbo e` uno spettacolo e anche con i carramba passi abbastanza inosservato
Ma in curva serve per forza l'assetto...

[FarkasGT]

Messaggio originariamente postato da Faina
Decisamente Uno Turbo
Il calcio nella schiena del turbo e` uno spettacolo e anche con i carramba passi abbastanza inosservato
Ma in curva serve per forza l'assetto...

Per i Caramba non c'è problema, il calcio del turbo secondo me invece nel misto è un handicap....:rolleyes:

[FarkasGT]

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Decisamente Uno Turbo
Il calcio nella schiena del turbo e` uno spettacolo e anche con i carramba passi abbastanza inosservato
Ma in curva serve per forza l'assetto...

Per i Caramba non c'è problema, il calcio del turbo secondo me invece nel misto è un handicap....:rolleyes:

[FarkasGT]

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Decisamente Uno Turbo
Il calcio nella schiena del turbo e` uno spettacolo e anche con i carramba passi abbastanza inosservato
Ma in curva serve per forza l'assetto...

Per i Caramba non c'è problema, il calcio del turbo secondo me invece nel misto è un handicap....:rolleyes:

[denso]

pienamente ragione

il calcio del turbo e bellissimo da sentire ma non si controlla bene nel misto stretto sopprattutto con macchine leggere con la trazione anteriore

[The Space]

se puoi permetterti l'Ibiza io punterei su quella.......:
è recentissima, potente, affidabile e molto bella.....
altrimenti Uno Turbo, la compri con 2 lire, la prepari bene bene..... e dopo guardi tutti dagli specchietti retrovisori

[diegorally]

io ho votato R5 turbo... intendo la super5 però.. è vecchiotta ma secondo me è un gran mezzo..!!!!