. In effetti siamo nella preistoria in Italia, e grazie alla pesante burocrazia italica dubito che le cose cambieranno in meglio. Le lettere di protesta al ministero dei trasporti servirebbero a far ridere un paio di segretarie, qualche leccaculo, e forse arriverebbero al ministro che si chiederebbe che cosa vuol dire Tuning....A proposito di tuning, un tipo m' ha detto che dopo aver rimappato la centralina elettronica della mia Brava posso perdere il motore per strada, perche' le macchine sono nate con quella potenza, e aumentarla si provoca solo danni. Ecco, praticamente questo pensa la maggioranza degli "ADEPTI" ai lavori, e ci scorderemo una legilslazione sulle modifiche come in Germania. Il destino di noi appassionati e' quello di vivere sempre da abusivi, sperando di non essere pizzicati dai CC, bella prospettiva, vero?! Pero', visto che il governo si adopera per risolvere i problemi contro la disoccupazione, perche' nn legalizzare il tuning in Italia??!! Non si rendono conto di quanti posti di lavoro sarebbero creati, officine nuove, carrozzerie specializzate in modifiche ai telai, etc. grandissime quantita' d' accessori afer-market...e sparirebbero un sacco di preparatori disonesti ed illegali. Insomma, una vera piazza pulita delle pecore nere.
Paki ha turbato l'F16 2.0 Williams con una BBella T35 della mia Escort, già che c'era e ci avanzava, 
Vedremo se caricherà a dovere o aBBisognerà di una visitina..........
DovreBBero sparire tutti sti ignoranti che non capiscono un menga di tuning e ci criticano "dall'alto" delle loro carrette di serie e superferme, hihihihihihihihi 
)
) concessionario a Cervignano del Friuli. E' color blu elettrico, con i cerchi della Bravo, e attualmente ha centralina rimappata, filtro e candele (109 cavalli provati al banco). Restera' anonima a vita, ma ho in mente un vero e proprio abuso: il trapianto di tutto il motore, compresa trasmissione (e poi modificarla) del Fiat Coupe' 2.0 20V Turbo. Chiaramente adeguerei assetto, freni e soprattutto monterei gomme adeguate (posso montare le 205-55-15, ma dopo un abuso del genere, monterei delle 225 con cerchi da 17). Modifiche estetiche zero, perche' sono + per la sostanza che per l' apparenza.
!!!Ciao Eraldo e le sue bestie
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