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seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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bhe non vuoi nulla di particolar quindi... qualcosa come un M3?Messaggio originariamente postato da Corvette
Infatti! Intendevo dire che è penalizzata ai bassi
Mi sono espresso male
A me piace che l' auto sia vigorosa anche a 1,500 giri, ma mi piace anche scannarla oltre i 6,000
io gli credo che la Prmiera vada bene... innanzitto perchè la Nissan fa buoni motori, e poi perchè ho provato una bravo 1.6 100cv che dovrebbe esser simile come erogazione, ed effettivamente agli alti, sopra i 4000 giri è briosa...Commenta
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secondo auto tanto per fare un esempio è piu lenta di 3 secondi sul km da fermo di una 106 rally!
Stessi cavalli ma 500 kg in piu!Commenta
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si devo dire che le varie prmera si sono sempre distinte per prestazioni... in particolar modo la 2.0 che pur essendo una belina con 150 cv per prestazioni tiene testa alle sportive compatte come clio e co. con stessi cv... rilevanteMessaggio originariamente postato da Manuel
secondo auto tanto per fare un esempio è piu lenta di 3 secondi sul km da fermo di una 106 rally!
Stessi cavalli ma 500 kg in piu!
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da qualche parte addirittura lessiMessaggio originariamente postato da Manuel
x questo volevo la GT!
0-100 in 8.4s! e sono 1500 kg credo!
0-100 in 8" netti...Commenta
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notevoleMessaggio originariamente postato da Manuel
il modello precedente al mio, la primera I facva 7,96!
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Allora la prova di auto di novembre 96 prende in esame la 4p, quindi quella piu lunga!
a 6.600 giri fa 140km orari in 3a! quindi a 7500 ecco li i miei 150+!
cmq pesa 1280kg, non 1500!
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infatti 1500 mi sembravano eccessivi...Messaggio originariamente postato da Manuel
Allora la prova di auto di novembre 96 prende in esame la 4p, quindi quella piu lunga!
a 6.600 giri fa 140km orari in 3a! quindi a 7500 ecco li i miei 150+!
cmq pesa 1280kg, non 1500!
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