Ma la tua è la gti o la gt???
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ma voi, quanti CV avete sotto il sedere?
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TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso
Luca200sx Online
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Messaggio originariamente postato da TexVTS
ctax che lavori gli hai fatto?Meglio correre in pista che sulle strade.
F.B.I. - Full Bastard Inside - Number 16.
C.I.A. - C@zzeggiatori Imboscati Abbusivi - Number 13.
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Azzo!!!!!complimenti mica pochi per una punto.....TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso
Luca200sx Online
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ciao raga be ...allora mi ci butto anche io... la mia in origine ne aveva 205...ora... teoricamente dovrei aggirarmi intorno ai 250 260 cv...adesso pero ho la macchina in officina ...e a breve la ritiro con in piu il superpicco ...- Q.d.B. - Quelli del Biscione - Socio n° 5 - Visita il sito ufficiale.
Propietario di SPOPOFFATRICE FOLLE Guarda la prova al banco della Psssmobile C.T.E.- Club Tamarri Estremi -Numero 2
A.S.T.O.I.O.T.F Associazione spontanea tutela orecchie "io odio Tiziano Ferro" membro n°2
Gerry Scotti a Totti:
- "Alfred Nobel ha inventato: il trittilo, la bomba, il bazuka, la dinamite?".
E Totti:
- "'A dinamite!".
Gerry:
- "L'accendiamo?".
- "Ma che sei scemo???".
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Messaggio originariamente postato da luca_200sx
Azzo!!!!!complimenti mica pochi per una punto.....
sai che a milano c'e' un bel gruppetto di 200isti?
se ti interessa ti metto in contatto con loro
ciao
fabrio
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Ciao Ragazzi, io sono nuovo. Di cavalli originali la mia auto ne aveva 135, ora con terminale di scarico artigianale, testata ribassata, condotti di aspirazione e scarico lucidati, candele Brisk, filtro aria Jr e additivo (motore e cambio) X1-R dovrebbero essere un pò di più, spero!
Comunque sono sempre pochi per una vettura di questa mole.
Colgo l'occasione per chiederVi qualche consiglio sull'elaborazione di questo motore (SAAB 2.0cc aspirato 16V versione '89 non catalizzato).
Grazie di avermi dedicato un pò di tempo
Ciao, Pizzo781
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