Messaggio originariamente postato da Lee
La risposta è sì , in generale.....ZIP
Questo è uno studio condotto da mio padre sulla chimica organica all'università di Padova.
Egli ha dovuto aggiungere gasolio nella Uno a carburatori perchè era predisposta solo per la Super con piombo e la sostanza che dovrebbe prendere il posto del piombo nella Super senza piombo è il benzene, che inquina molto e che funziona poco. La nafta in questo caso ha due funzioni importanti nell'attività del motore: ritardare lo scoppio della miscela (esattamente ciò che il piombo faceva nella super) e, come aspetto secondario ma non meno importante, lubrificare le valvole, apportando così maggiori prestazioni.
Tutto chiaro?
La risposta è sì , in generale.....ZIP
Questo è uno studio condotto da mio padre sulla chimica organica all'università di Padova.
Egli ha dovuto aggiungere gasolio nella Uno a carburatori perchè era predisposta solo per la Super con piombo e la sostanza che dovrebbe prendere il posto del piombo nella Super senza piombo è il benzene, che inquina molto e che funziona poco. La nafta in questo caso ha due funzioni importanti nell'attività del motore: ritardare lo scoppio della miscela (esattamente ciò che il piombo faceva nella super) e, come aspetto secondario ma non meno importante, lubrificare le valvole, apportando così maggiori prestazioni.
Tutto chiaro?
predetta e denunciata la mia somma ignoranza ... faccio appello ai miei trascorsi e attuali... in autofficina e/o motori aperti, come cozze, per capire di più..
A mio (sindacabilissimo) lume di naso... le scorie i residui di combustione che lascia il gasolio sono ben maggiori di quelli che lascia la benza... proprio grazie alla sua maggior untuosità...
il contenuto di acqua nel gasolio è certamente maggiore.. ma questo farebbe poco testo vista la percentuale d'utilizzo...
L'uso di additivi sostitutori del piombo per benzina verde in auto ex rossa Super... è una VERA ... sciocchezza.... e questo pur avendo (non richiest)i ben 160 cartoni di prodotto in casa... identico a quello che si trova neimaggiori distributori italici (stesso produttore) e venduto a qualsivoglia prezzo (non ci credo e non mi piace dar bufale).
Perchè? perchè per cavar via il piombo tetraetile da un'auto che ha girato per anni con la Super.. ci vorranno non meno di 40.000 km. !!!! ed è ben difficile che una.. UNO ( o altra auto) arrivata a enne anni di vita e percorso... si vada a danneggiare per aver superato i 40.000 km e iniziare solo allora a pagar pegno....
Cosa molto importante è invece sostituire prontamente i cavi benz... adeguandoli alla benza verde.. il pericolo VERO è la loro ( se di quelli precedenti per la Super) screpolatura all'arrivo della verde e altissima probabilità d'incendio... Altro punto tragicamente debole è la guanizione sono le guarnizioni e la pompa del carburante...
Vero è che l'aggiunta di una minima parte di gasolio dà alla guida un'effetto di maggior intenzione dinamica..... ma rimango dell'avviso che lo scotto da pagare è ben superiore ai vantaggi virtuali..
Ciao
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