mostriciattolo tedesco + carroziere italiano...ecco il mix giusto!
STOLA GTS
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Ex Volkswagen Polo Zone MemberSotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!ESP = Elettronica Salva Principianti -
altro piccolo particolare...il 1.2 VW è un 3 cilindriMessaggio originariamente postato da Sporting16v
Oggi sfogliando 4R mi hanno colpito alcuni dati sui consumi...
Polo 1.2 55 cv litri x 100 km= 7.9 - 4.8 - 6.0
Punto 1.4 16v 95 cv litri x 100 km= 7.8 - 5.1 - 6.1
Tra le 2 siamo in linea, con un piccolo particolare... ci sono 40 cv di differenza...
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tu pensa...Messaggio originariamente postato da gianma
altro piccolo particolare...il 1.2 VW è un 3 cilindri
VW 1.198 3 cilindri...55cv
fiat 1108 4 cilindri...54cv
mi sa che hai fatto autorete!
non ci avevo nemmeno pensato!Ex Volkswagen Polo Zone MemberSotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!ESP = Elettronica Salva PrincipiantiCommenta
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Ok, allora paragoniamo un 4 cilindri...
Polo 1.4 75 cv 8.9 - 5.3 - 6.5
Punto 1.4 16v 95 cv 7.8 - 5.1 - 6.1
Anche qui 20 cv di differenza e guardate i consumi.... si vede che alla Vw pensano che i distributori regalino la benza....
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il 1.4 75 cv è la versione depotenziata del 101...fatto apposta per sostituire il mio motore!Messaggio originariamente postato da Sporting16v
Ok, allora paragoniamo un 4 cilindri...
Polo 1.4 75 cv 8.9 - 5.3 - 6.5
Punto 1.4 16v 95 cv 7.8 - 5.1 - 6.1
Anche qui 20 cv di differenza e guardate i consumi.... si vede che alla Vw pensano che i distributori regalino la benza....
oltretutto...il 1.4 16v da 101 cv...è fuori dai tempi della prima punto!Ex Volkswagen Polo Zone MemberSotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!ESP = Elettronica Salva PrincipiantiCommenta
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Infatti... la Vw negli ultimi tempi a parte il 1.6 e il 2.0 FSI non ha fatto quasi più niente per i benzina... esempio il 1.6 da 102 cv ormai è andato, cosa aspettano a mettere il nuvo della A2??
Il 1.4 come dici te, è ormai obsoleto, ci vorrebbe un aggiornamento, come fece la Fiat nel 99 mettendo le mani sul 1.2 16v... ne è uscito depotenziato ma è molto più silenzioso, elastico e soprattutto parsimonioso rispetto all prima versione del '97...Commenta
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Con tutti questi numeri, forse farò un terno su una ruota
I love it when a plan comes togetherCommenta
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Ah, altra cosa... ma come fanno ad avere ancora in listino il 2.0 da 116 cv???? ma quanti anni ha? ricordo che mi sembra fosse montato sulla Golf 3 GTI 8v... 10 forse di più anni fa...Commenta
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quello è verissimo!Messaggio originariamente postato da Sporting16v
Ah, altra cosa... ma come fanno ad avere ancora in listino il 2.0 da 116 cv???? ma quanti anni ha? ricordo che mi sembra fosse montato sulla Golf 3 GTI 8v... 10 forse di più anni fa...
ce l'aveva mio padre sulla toledo che aveva prima...gran bel motore,coppia da far paura...anche se ovviamente sarebbe ora di aggiornarlo!
ps: ormai la VW punta molto sui tdi e poco sui benzina visto che quasi il 70% delle vetture che vende sono diesel!Ex Volkswagen Polo Zone MemberSotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!ESP = Elettronica Salva PrincipiantiCommenta
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se vinci con i numeri delle tedesche però poi ci devi dare la vincita!Messaggio originariamente postato da Corvette
Con tutti questi numeri, forse farò un terno su una ruota
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