400 Metri E La Partenza: Tutto Cio' Che Si Dovrebbe Sapere..

[0123456789]

ragazzi, ma come fate a a partire cosi'?...io mi impappinerei....:rolleyes:
avete auto fatte apposta per queste gare vero?

[Maverick]

Messaggio originariamente postato da 0123456789
ragazzi, ma come fate a a partire cosi'?...io mi impappinerei....:rolleyes:
avete auto fatte apposta per queste gare vero?

Seee... magari!

Una bella Dax Rush 4x4 Turbo ci vorrebbe
0-100Km/h in 3.1s, 600Kg... 400cv...

Comunque è il piede quello che conta... come hanno dimostrato Pampurio e 106coni16!

[Shagrath]

Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
si ma lui ha 300cv!!!tu quanti ne hai???sto cercando di capire quanta diff. di tempo potrebbe esserci.....

hanno in pratica la stessa elaborazione... tranne volano e frizione...

[Zonta2]

Dai adesso non ricominciamo con sta storia della CTR che fa i 15 per favore..può stare tranquillamente sui tempi di Maverick da originale cosi come l'Integra da originale..

[Maverick]

Messaggio originariamente postato da Shagrath
hanno in pratica la stessa elaborazione... tranne volano e frizione...

Seeee

Mica solo quella la differenza

[Looka]

Ciao Zonta, ti metti appena sotto VTEC, molli la frizione e giochi con l'acceleratore, ti scaraventa in avanti se ti alleni bene, non giocare con la frizione, è inutile

Un bel VTEC engagement abbassato e via, tempone pronto

La cyblade in questo modo ha registrato tempi inferiori ai 7secondi nello 0-100km/h, provata dal tester di elaborare con il datron, non con il cronometro che trovi nei fustini

Byez

[Zonta2]

Ciao Looka
Io ho già la centralina della Mugen quindi per il VTEC sono già a posto
Fin'ora ho sempre giocato di frizione,proverò a fare come dici tu.

[Looka]

buona la ECU, ora ti mancano solo degli apepsi eh?

[NitOxSys]

Io non capisco perchè tanta gente odia il VTEC,secondo me è un ottimo motore,ha delle prestazioni da urlo,un allungo mostruoso,scarica quegi 8000 giri.......ma che cosa si vuole di più?
L'Integra che è un 1.8 16v aspirato da 190 cv va 233,trovatemi un'altra macchina che ha queste prestazioni originale,trovatemi un 1.8 così potente.
E poi cmq secondo me i VTEC x i preparatori italiani sono sprecati,bisognerebbe cercare qualcuno che conosce i VTEC alla perfezione,ma non è semplice.
Cmq secondo me con collettori DC-SPORT,centralina Mugen e scarico arriva tranquillamente ai 220 cv.

[Zonta2]

Be a 220 magari no ma a 204 si