Curiosità nos

[kobra]

aaaah

e ke cosa centra?? potrei anke dirti...e k t ha detto ke abito in italia?


cmq... nn so neanke dove stia adria!

DTM tracks è li x nn mettere la mia vera location... e xkè m piace il dtm... ma cn adria centro come i cavoli a merenda! nn c sn mai stato e nn so neanke dove sta

[kobra]

aaaah

e ke cosa centra?? potrei anke dirti...e k t ha detto ke abito in italia?


cmq... nn so neanke dove stia adria!

DTM tracks è li x nn mettere la mia vera location... e xkè m piace il dtm... ma cn adria centro come i cavoli a merenda! nn c sn mai stato e nn so neanke dove sta

[pAGanO]

Messaggio originariamente postato da kobra
beh ....pensa ad avere un motore turbo da...toh 270 cv su una makkina d 1000 kg.. portare il motore fino kuasi alla press della turbina... percorrere la curva così ...e poi aprire d colpo! x una frazione d secondo vai uguale x il lag... e poi pam!!

ecco..

il nos è + brutale

Raga, dovreste provarlo!! Perché con una qualsiasi elaborazione del motore voi sentireste salire di giri il motore...ma con il nos cambia tutto!! Quando entra in funzione si è subito a limitatore!!!! Non si ha il tempo di capire nulla, vedi subito la luce del contagiri che dice di cambiare, ma tu manco ci stai pensando a cambiare...hai appena messo dentro una marcia...
Ripeto, io ero contrario e anche in maniera brutale...ma una volta provato non si torna indietro!!

[kobra]

Messaggio originariamente postato da pAGanO
Raga, dovreste provarlo!! Perché con una qualsiasi elaborazione del motore voi sentireste salire di giri il motore...ma con il nos cambia tutto!! Quando entra in funzione si è subito a limitatore!!!! Non si ha il tempo di capire nulla, vedi subito la luce del contagiri che dice di cambiare, ma tu manco ci stai pensando a cambiare...hai appena messo dentro una marcia...
Ripeto, io ero contrario e anche in maniera brutale...ma una volta provato non si torna indietro!!

ma io nn sono contrario!

dicevo solo ke se lo vuoi x andare forte anke in curva è una cavolata...xkè è tr brutale!

e ke nn sono cmq cavalli facili... ossia il motore va debitamente rinforzato... sennò dopo poke volte... trak..devastato :rolleyes:

[gninut]

Messaggio originariamente postato da kobra
ma io nn sono contrario!

dicevo solo ke se lo vuoi x andare forte anke in curva è una cavolata...xkè è tr brutale!

e ke nn sono cmq cavalli facili... ossia il motore va debitamente rinforzato... sennò dopo poke volte... trak..devastato :rolleyes:

...quoto,il motore con la spinta del nos subisce delle forze paurose,prima bisogna fare una messa a punto perfetta di tutto il motrore con i giusti rinforzi,poi si monta il nos.

[Gardus]

Io avevo sentito da qualche parte di sistemi a flusso continuo parzializzatori, con una valvola controllata dalla centralina che regolava la quantita di NO2 in funzione dei giri del motore e dell'apertura del gas, in modo da avere un potenziamento a tutti i giri con sovralimentazioni paragonabili a quelle di un turbo, stressanti sì, ma sopportabili con un abbassamento del rapporto di compressione e con l'uso di pistoni stampati etc.
In più rimaneva sempre la possibilità di aprire tutta la valvola e dare la botta classica.

[maxpower]

salve ragazzi,volevo delle informazioni sul nos xk m interessa molto...io ho 1 gtv v6 tb e ora sta x essere elaborato,ma volevo avere qualke cv in + x magari arrivare in accelerazione a giocarmela con i porsche...1 preparatore ke lo monta nella zona della toscana c'è???quanto viene 1 kit nn esasperato??e costa molto ricaricarla???

[Gardus]

Non è abbastanza delicato come motore il v6 tb? Fa un po' a pugni col nos...

[kobra]

Messaggio originariamente postato da gninut
...quoto,il motore con la spinta del nos subisce delle forze paurose,prima bisogna fare una messa a punto perfetta di tutto il motrore con i giusti rinforzi,poi si monta il nos.

esatto!

[maxpower]

beh in effetti è 1 pò delicato...ma mica voglio 200cv d nos...anke 50cv son abbastanza