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Meglio Il Coupe'1800 16v O La Saxo'vts?????

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  • #21
    ehehehheheeh meglio la 106!!!!!!
    200MT>7.4sec@161kmh 400MT>11.4@206kmh
    clicca un pò qui!! LA MIA EVO VIII!!!!!! GUARDA I MIEI CAMERACAR AL NURBURGRING!!!
    HKS-GREDDY-ATS-POWER ENTERPRISE-ARP-DENSO-MEGAN RACING-ECUTEK-RALLIART-CUSCO-ZEITRONIX

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    • #22
      Messaggio originariamente postato da Pampurio
      ehehehheheeh meglio la 106!!!!!!


      anche io preferisco il 106 al saxo...!!
      TsR® Turin Street Racer - Ex Vice Presidente
      FIAT COUPE PASSION

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      • #23
        Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
        beh...io preferisco il coupè,pero' in effetti il 1800 non è all'altezza del coupè.....o meglio,non è un brutto motore,ma il coupè è troppo pesante per soli 130cv.... sicuramente le prestazioni sono a favore della saxo,ma per estetica io non avrei dubbi!


        mi trovi perfettamente d'accordo fabri!
        TsR® Turin Street Racer - Ex Vice Presidente
        FIAT COUPE PASSION

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        • #24
          Re: Meglio Il Coupe'1800 16v O La Saxo'vts?????

          Messaggio originariamente postato da fluidoTEAM
          CIAO RAGAZZI!io ovviamente sono di parte!
          voi invece che dite?
          Il coupè però il 2.0.

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          • #25
            se parliamo di interni penso coupè!!!anke se oramai sono abitutato al saxo....pero' io penso ke fino a 2.0 16v saxo e 106 con qualcosina bastonano!!parlando di aspirati fino a 150cv...ovvio arriva una punto gt o uno turbo un po' cioccata e sta affianco anke ai coupè 2.0 turbo(visto personalmente)

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            • #26
              Messaggio originariamente postato da Fra GT
              ovvio arriva una punto gt o uno turbo un po' cioccata e sta affianco anke ai coupè 2.0 turbo(visto personalmente)

              un pò tanto...
              TsR® Turin Street Racer - Ex Vice Presidente
              FIAT COUPE PASSION

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              • #27
                beh un po si dai

                io mi sono visto una uno turbo davanti a un coupè 2.0 turbo e un impreza.....sicuramente aveva poco di uno turbo ...inoltre non si sentiva neanke i giri del motore,solo un soffio mooooooolto forte,tipo caffettiera

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                • #28
                  Messaggio originariamente postato da Fra GT
                  solo un soffio mooooooolto forte,tipo caffettiera

                  avrà avuto una turbina grossa come il sedile passeggero

                  una T250000
                  TsR® Turin Street Racer - Ex Vice Presidente
                  FIAT COUPE PASSION

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                  • #29
                    Messaggio originariamente postato da Shagrath
                    avrà avuto una turbina grossa come il sedile passeggero

                    una T250000


                    eeehehehehehhheheheee
                    CHI CHE NO GHE PIASE PAN, VIN E FIGA...DIO LI CASTIGA
                    PATRIZIO DOVE SEI?
                    WITH 16'S? REAL PHASE 1'S ROCK ON 15'S FOR GO

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                    • #30
                      La sazzò, mi piace molto d+ (nn x niente ce l'ho )

                      Cmq sn 2 makkine molto diverse ed è difficile fare un paragone. Sicuramente anke io, come tnt altri nelle pagg prima, nn prenderei mai il coupe 1.8aspirato
                      CHI CHE NO GHE PIASE PAN, VIN E FIGA...DIO LI CASTIGA
                      PATRIZIO DOVE SEI?
                      WITH 16'S? REAL PHASE 1'S ROCK ON 15'S FOR GO

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