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  • #31
    X interceptor

    vedi che quando parlavo del fuoristrada intendevo il G, che rispetto al land è 1000 volte meglio
    tralasciando i motori (fatti un'idea col 5000 v8 benza o il 4000 v8 biturbodiesel), è proprio la macchina in se' che domina (le ultime sono integrali con tutti e 3 i differenziali bloccabili manualmente)
    originale è sicuramente il miglior 4x4 puoi chiederlo a chiunque, certo che con 4-5 milioni di modifiche anche un suzukino 1300 ti va su dai muri

    il land vive sulla leggenda, ma in tutta sincerità è meno forte e robista di quanto si pensi

    la classe M non lo considero un fuoristrada, è uno di sti SUV inutili che in fuoristrada non vanno un caxxo e in strada cosumano e vanno piano

    te lo dico Xchè ce l'ho

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    • #32
      Basta ede angoli d' attacco, d' uscita, di dosso.....la pendenza max superabile...poi i cavalli del Defender vengono scaricati in appena 133 km/h...i differenziali sono 3 anke per lui.......non so se è meglio la G

      Cmq il mio era solo un esempio per dire che nessun markio domina in tutti i settori
      RSR-TECH®

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      • #33
        Forse sono di parte, però, in casa abbiamo avuto sempre Opel, dal lontano 1970, e devo dire che non hanno mai dato problemi soprattutto a livello di motore, non nego che i primi Ecotec, abbiano avuto dei problemi di infanzia, però penso che + o - tutte le case abbiano delle piccole (grandi) pecche.E poi ci sono anche degli alti e bassi, delle scelte azzeccate ed altre meno.
        Ciao
        Alex Tigra Evo 1.4 127 cv

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        • #34
          lo so che i differenziali sono 3 pure per il defender
          però puoi bloccare solo il centrale

          sostanzialmente appena c'è un po' di twist sei fermo

          ti posso assicurare che il G è veramente un bomba

          lo so che è impossibile dominare in tutti i settori delle auto, però fatti 2 conti e vedi che la MB ha ottime auto in parecchi di questi:
          city car di lusso (A), suv di lusso (ML), fuoristrada (G), berline medie,grosse, ammiraglie (C,E,S), spider e coupè (SLK e CLK) tralasciando le varie SL e CL che sono realmente stupende

          che a uno non piaccia MB posso capirlo, però penso che a qualsiasi appassionato non possano far cagare tutte le auto che ho scritto sopra (A,ML ed E escluse )

          ciao

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          • #35
            Messaggio originariamente postato da nismo
            che a uno non piaccia MB posso capirlo, però penso che a qualsiasi appassionato non possano far cagare tutte le auto che ho scritto sopra (A,ML ed E escluse )
            Ti do ragione per la nuova C e per SLK-CLK... Ma mi trasmettono meno sportività rispetto ad una BMW...

            My Cars... Fatti un giro!!

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            • #36
              Chi non ha votato Honda e' perche' non ne ha mai provata una!!!!

              Motori incredibili da 9000 rpm!!!
              Telai a dir poco perfetti!!! (mai provata un Integra ragazzi??)
              Costi, tutto sommato, non elevati (per 50 pali ti danno un auto da corsa - ITR !!! per 60 + pali ti danno una roadster che da la pappa ai boxter - S2000!!! )

              e un affidabilita' incredibile!!! mai problemi, mai magagne, mai niente!!! ho visto Civic da oltre 180.000 km viaggiare come se fossero appena uscite dal concessionario!!!!
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