Supercar

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Peppe.83
la velocità max conta poco dopo le tre piotte ma conta molto di più quanto impiega per arrivarci

A questi livelli, non è come le macchine normali che la velocità massima può essere raggiunta con rapporto molto lungo, queste auto le raggiungono a filo di limitatore (sono macchine quasi da corsa dopotutto), se la F1 arriva a a oltre 380 km/h puoi giurarci che ci mette pochissimo già per oltrepassare i 300....

[Gio Evodreamer]

Messaggio originariamente postato da Peppe.83
sicuramente la meglio è la ENZO

uhm.in quanto a prestazioni la mclaren è migliore. Inoltre pesa anche meno.....in pista non so come vadano, nessuno le ha mai confrontate

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Gio Evodreamer
sul dritto, sempre che alla fine le prestazioni dichiarate siano vere, la bugatti è su un altro pianeta persino se viene paragonata alla F1.

Noi parlavamo di una prova sul guidato.....ad esempio l'F40 aveva 478cv, non moltissimi rispetto ad altre supercar, ma grazie al peso alla traz e alla guidabilità in pista rimane una delle più veloci in assoluto

Sì certo,però dalla sua stà Bugatti ha anche l'integrale.....insomma,bisognerà vedere....
Comunque una cosa è sicura,per ora hanno dei gran problemi di motricità,e ti credo,con quella potenza!!!!!!

[Gio Evodreamer]

Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
Sì certo,però dalla sua stà Bugatti ha anche l'integrale.....insomma,bisognerà vedere....
Comunque una cosa è sicura,per ora hanno dei gran problemi di motricità,e ti credo,con quella potenza!!!!!!

a questi livelli la trazione integrale non è detto che sia un vantaggio...... le migliori auto della storia sono a motore centrale e traz post.

intendiamoci, se un auto è costruita in modo ottimale non ha bisogno della traz integrale per fare il tempo in pista (vedi f40,f50,mclaren f1, zonda, enzo).

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Gio Evodreamer
a questi livelli la trazione integrale non è detto che sia un vantaggio...... le migliori auto della storia sono a motore centrale e traz post.

intendiamoci, se un auto è costruita in modo ottimale non ha bisogno della traz integrale per fare il tempo in pista (vedi f40,f50,mclaren f1, zonda, enzo).

Concordo in pieno!

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Gio Evodreamer
a questi livelli la trazione integrale non è detto che sia un vantaggio...... le migliori auto della storia sono a motore centrale e traz post.

intendiamoci, se un auto è costruita in modo ottimale non ha bisogno della traz integrale per fare il tempo in pista (vedi f40,f50,mclaren f1, zonda, enzo).

Lo penso anch'io,ma io sono di quelli che crede alle cose solo quando le vedono,tradotto.....aspetto che stà Bugatti esca per dire se le altre gli stiano davanti.

[Peppe.83]

in pista la sfida è tra Enzo e McLaren

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Peppe.83
in pista la sfida è tra Enzo e McLaren

Ho paura che la McLaren sia troppo pure per la Enzo.

[320i S]

Vedremo.......non è detto, la Enzo ha almeno 10 anni di tecnologia in più....

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da 320i S
Vedremo.......non è detto, la Enzo ha almeno 10 anni di tecnologia in più....

Giusto,come è da vedere la Bugatti...