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Col caldo il motore patisce??!!

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  • #11
    Certo Dragon come tutte le cose che respirano e vivono...anche loro ti fanno arrabbiare a dismisura.........
    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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    • #12
      Calcola che ho perso più di un mese per mettere a posto la carburazione, mi faceva impazzire, da caldo o anche dopo averla spenta per 4 ore la moto si accendeva al primo colpo, ma una volta che rimaneva ferma per una notte intera, per accenderla volavano cristi e mado**e!!! Ora però sembra risolto quel problema!!!
      ...ABBUSIVI® TRIVENETI (1° 3D OVER50K)
      WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI - @: abbusivi.triveneti@libero.it
      TUNING DAY A CORMONS vieni anche tù

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      • #13
        A gennaio voglio proprio godere........becco una giornata con aria secca (anke l' umidità è un problema) e 5 gradi di temperatura...........sarà un aereo
        RSR-TECH®

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        • #14
          Messaggio originariamente postato da Dragon
          Calcola che ho perso più di un mese per mettere a posto la carburazione, mi faceva impazzire, da caldo o anche dopo averla spenta per 4 ore la moto si accendeva al primo colpo, ma una volta che rimaneva ferma per una notte intera, per accenderla volavano cristi e mado**e!!! Ora però sembra risolto quel problema!!!
          E interessante che ai messo gli asterischi a "madonne" e non a "cristi".......sei maskilista??????
          RSR-TECH®

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          • #15
            Si fa sentire eccome...
            Domenica sono andato sulla Marmolada, lì c'erano dai 14 ai 17 gradi, quando sono tornato la temperatura era sui 33!

            Mi sembrava di avere il freno a mano tirato.
            aBBusivi Triveneti
            ...il forum...

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            • #16
              Messaggio originariamente postato da interceptor


              E interessante che ai messo gli asterischi a "madonne" e non a "cristi".......sei maskilista??????
              No, non sono maskilista!!!! Il puynto è che non volevo mettere in chiaro tutto!!! E allora ho preferito così!!!
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              • #17
                poveri motori nostri,è normale ke con il caldo vadano meno,d'altronde a parità di volume l'aria calda ha molecole espanse maggiormaente e quindi una minor quantità di ossigeno...
                insomma d'estate ...USATE IL NOS!!!!

                devo dire ke il problema dell'umidità si riflette tantissimo anke sul sistema di raffreddamento,nn so se avete il termometro dell'olio ma il mio sale parekkio,poi al primo rettilineo fa la magia la fata turbina e tutto passa
                SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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                • #18
                  l'altro giorno ho fatto nove ore sulla A1 con 37 gradi costanti all'esterno.... la macchina soffriva come una dannata e scaldava tantissimo.... poveretta!!!
                  S.C.M. Club "Supereroi Contro la Municipale" President
                  THE REAL TERROR OF EBAY
                  -Founder of SMANETTONI CASTELLI ROMANI
                  member of www.tigratuning.it
                  Member of : Le TiBBBra che legnano le S3 ...e siamo a quota 3
                  Autokit IMOLA 2003: 200m.. la Tibbbra segna 9,972 s
                  GUIDO VOLEREMO PER SEMPRE INSIEME

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                  • #19
                    Ieri ho fatto alcuni rilevamenti con la mia "piccola" e ho perso 5/10 di secondo in accelerazione causa il caldo, non male
                    I love it when a plan comes together

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                    • #20
                      oggi ho fatto circa trenta chilometri di autostrada con la smart temperatura a 100 gradi fissa cosa che in marcia non avevo mai visto prima con l'Audi nemmeno ci provo
                      ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

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                      Sto operando...
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