Preliminari di modifica......

[rx 7]

scarico e filtro...

poi assetto..

poi freni..

poi si apre il motore e si fa di pistone testa e cammes

[redcastle]

Ragazzi, è proprio questo che volevo sentirvi dire...... La sicurezza prima di tutto, e l'ottimizzazione dell'auto con motore standard. A che cazzo servono 200cv su un' auto che è stata progettata per reggerne poco più della metà? Con quella centinai di cavalli non riesci nemmeno a divertirti perchè l'assetto è troppo morbido e i freni non valgono un cazzo. Allora è meglio divertirti con 100cv che andare a correre con 200!!!

[followme]

Messaggio originariamente postato da redcastle
Ragazzi, è proprio questo che volevo sentirvi dire...... La sicurezza prima di tutto, e l'ottimizzazione dell'auto con motore standard. A che cazzo servono 200cv su un' auto che è stata progettata per reggerne poco più della metà? Con quella centinai di cavalli non riesci nemmeno a divertirti perchè l'assetto è troppo morbido e i freni non valgono un cazzo. Allora è meglio divertirti con 100cv che andare a correre con 200!!!

ma bisnogna anche vedere che utilizzo ne fa uno della macchina


c'è molta gente che la elabora solo x fare gli spari al semaforo e solo x fare le riprese brucianti... non gli frega nulla di correre in curva etc... (non è il mio caso)

[Venon]

ho votato la prima, ma con una riserva...la centralina non la rimapperei.....aspetterei altre modifiche leggermente più sostanziali e poi si rimappa!

[piero1976]

Prima leggere modifiche estetiche esterne (tipo spoiler, griglie di alluminio, verniciatura particolari neri in tinta) poi assetto e cerchi

[Sh0M]

per prima cosa assetto

[m3violet]

Prima cosa assetto e dischi, poi scarico...

Esteticamente non farei niente, se non piccoli ritocchi quali eliminare scritte ecc.. non mi piacciono in generale i kit estetici..

Sono anche contrario a modifiche sostanziali al motore, piuttosto passo ad auto più potenti (come ho sempre fatto fin'ora).

I freni sono importanti, ma poichè non ho mai elevato particolarmente la potenza originale tutto sommato mi sono trovato bene anche con gli originali...

[followme]

Messaggio originariamente postato da m3violet
Prima cosa assetto e dischi, poi scarico...

Esteticamente non farei niente, se non piccoli ritocchi quali eliminare scritte ecc.. non mi piacciono in generale i kit estetici..

Sono anche contrario a modifiche sostanziali al motore, piuttosto passo ad auto più potenti (come ho sempre fatto fin'ora).

I freni sono importanti, ma poichè non ho mai elevato particolarmente la potenza originale tutto sommato mi sono trovato bene anche con gli originali...

lo sappiamo che tu non hai bisogno di aprire il motore... SBORONE

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da followme
lo sappiamo che tu non hai bisogno di aprire il motore... SBORONE

Eh continui a darmi dello sborone ma ho portato avanti quest'idea da sempre.... anche quando non avevo grosse potenze a disposizione non sono mai stato attratto da elaborazioni motoristiche pesanti, soprattutto per questione di affidabilità...

[followme]

Messaggio originariamente postato da m3violet
Eh continui a darmi dello sborone ma ho portato avanti quest'idea da sempre.... anche quando non avevo grosse potenze a disposizione non sono mai stato attratto da elaborazioni motoristiche pesanti, soprattutto per questione di affidabilità...

dai... si scherza

permaloso