Messaggio originariamente postato da bonkers_corp Capisco l'essere affezionati ad una auto storica sotto molti punti di vista, ma una casa automobilistica non può continuare a produrre nel 2003 un'auto progettata negli anni '70 e ormai superata sotto ogni aspetto.
Potrà piacere o non piacere il nuovo modello che sostituisce la gloriosa Panda, ma l'avvicendamento è necessario.
Poi teniamo conto che all'inizio molte auto sono state considerate orribili, e poi si sono rivelate dei grandi successi.
Ricordate quando terminò la produzione della Uno per lasciare spazio alla Punto? Si gridò allo scandalo, ci si chiese perchè una così bella auto dovesse andare in pensione, ma poi la Punto venne acquistata in numeri enormi.
gia'..
io la preferisco alle varie aglia, matiz (che poi doveva essre la nuova panda..) ecc ecc..
L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
dove abito io in questo week end c'è la fiera di paese, c'è giù in esposizione un concessionario fiat con la nuova panda .
ieri sera l'ho vista per la prima volta e mi son detto "che schifo è??"
Direi che la Panda non esite +...
quel coso è un'altra macchina, della Panda ha solo il nome...
NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür "...l'elefantino non è agile, non è veloce... ma quando inizia a correre non lo ferma più NESSUNO!..." (Gianni Lancia) "...I thought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower..." (Alex von Falkenhausen) На недельку до второго... ♩ ♪ ♫ ♬ я уеду в Комарово... ♩ ♪ ♫ ♬
Messaggio originariamente postato da kobra parlavo d tecnica io!
cioè l'hgt in confronto alla GT è ferma
Non sei il primo che dice questa cosa, comunque è anche vero che ci sono filosofie ma soprattutto normative antiinquinamento ben differenti tra le due punto....
///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
/// "M", the most powerful letter in the world ///
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