Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

0-400

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #41
    Messaggio originariamente postato da interceptor
    E' vero......4 G non sono poki
    allora l'F15 arriva a circa 10-11 g solo che l' essere umano riesce a sostenere 9 g per alcuni secondi.

    Pensate che l'apollo quando usò la luna per sfruttarne la propria gravità, raggiunse i 12 g...

    Commenta


    • #42
      miiiiiiiiiiiiiiii

      La stessa accelerazione che avevo io stamattina che ero in super ritardissimo
      aBBusivi Triveneti
      ...il forum...

      Commenta


      • #43
        Messaggio originariamente postato da davidevtec


        allora l'F15 arriva a circa 10-11 g solo che l' essere umano riesce a sostenere 9 g per alcuni secondi.

        Poi in quel caso sono solo G positivi........e i piloti sono aiutati dalle tute Anti-G.........cmq dev' essere una sensazione tremenda.
        RSR-TECH®

        Commenta


        • #44
          Sarebbe un bel sogno provare una sensazione simile
          aBBusivi Triveneti
          ...il forum...

          Commenta


          • #45
            si ma i 9-10-11 g sono quando sono in virata, non in accelerazione.....ti spostano di lato e/o verso il basso, non indietro come sui drag.....
            WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
            V.T.R. club XXX
            member

            Commenta


            • #46
              si in effetti si hanno qui g (posittivi, mentre quelli negativi il coprpo umano ne riesce a sopportare "soltanto" 3, 5g) soprattutto in virata, ma anche quando effettuano una salita ripida sfiorano qui valori...

              inoltre quando gli f-14 decollano dalla portaerei, passano i 4 g di accelerazione

              X diego: se vai in Russia, con qualche milione di lire puoi provare le stesse sensazioni hehe

              Commenta


              • #47
                avevo letto in passato che i top fuel arrivano a 5g, la stessa dello shuttle in partenza
                WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
                V.T.R. club XXX
                member

                Commenta


                • #48
                  Messaggio originariamente postato da davidevtec
                  si in effetti si hanno qui g (posittivi, mentre quelli negativi il coprpo umano ne riesce a sopportare "soltanto" 3, 5g) soprattutto in virata, ma anche quando effettuano una salita ripida sfiorano qui valori...

                  E nelle ascensioni violente, per non far perdere loro conoscenza e lucidità, la tuta Anti-G si gonfia in punti precisi delle gambe, stringendone così i vasi, in modo da non far defluire violentemente il sangue dalla testa.
                  RSR-TECH®

                  Commenta


                  • #49
                    quelli sono pazzi... deve essere una senzazione bruttissima... meglio una sana sparata con el ruote perterra...
                    [OO]\____Y____/[OO] MARTINI RACING HF @ Turbo Club President
                    perchè i veri tifosi si vedono nei momenti di difficoltà! W FERRARI-W MASERATI-W ALFA-W LANCIA-W FIAT
                    "Dio inventò i rally e creò la LANCIA, chiamò Miki Biasion e gli disse: VAI E DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO!!!"
                    <--MetallicA--><--EXTREMA--><--PanterA-->

                    Commenta


                    • #50
                      Messaggio originariamente postato da DANIELE GT
                      quelli sono pazzi... deve essere una senzazione bruttissima... meglio una sana sparata con el ruote perterra...
                      punti di vista....
                      WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
                      V.T.R. club XXX
                      member

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X