Go-Kart

[kekko]

bah
agilità ok
ma il cambio è un vantaggio troppo grosso, come la frenata, come le gomme, come 10 cv in +.....

[GEPACA]

Con le gomme + larghe (ma di quanto poi???, non montano anche i 125cc le 7.10 al posteriore???) non ci fai gran che quando il peso del mezzo è superiore del 10/15% (se non di +), mentre la ripartizione della frenata, anche sul 125cc, se vuoi andare forte devi ripartirla in prevalenza sul posteriore altrimenti non entri in curva. 'Anfatti le gomme sul 125cc durano la metà...

Il cambio è un vantaggio solo sul dritto e solo se la differenza fra la velocità massima e quella minima è notevole. Altrimenti è una complicazione non da poco. Alla pista d'oro per esempio se non sistemi in modo personalizzato i rapporti ti ritrovi sempre ad innestare il rapporto superiore un attimo prima della staccata con evidente perdita di tempo. Mentre sulle lunghe curve veloci che i piloti dei 100cc percorrono in pieno come fossero sui binari... I piloti dei 125cc stanno a smanettare col cambio e a cercare di tenere in strada quel telaio squilibrato da un motore troppo pesante... A livello di handling non c'è proprio paragone!

I CV generalmente sono circa 6/8 in + a favore dei 125cc, dato che i 100cc col 24 stanno sui 30 CV e col 32 stanno sui 32 mentre i 125cc difficilmente superano i 38 CV.

[Alan2000]

ATTENZIONE!!!

Messagio importante finalemte ho il mezzo nuovo w la ....... sono felicissimo.



Un pò dispiaciuto per il mio portafoglio ma ne valeva la pena!!!

A presto le foto ragazzi spero vi piaccia ciao!

[kekko]

[TexVTS]

[kekko]