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M3 CSL, Subaru Impreza STI Spec C, Porsche 911 GT3

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  • #31
    Messaggio originariamente postato da 320i S
    Beh chiaro che chi la prende deve accettarla per quello che è......
    esatto...me ne sono accorto prendendo la Delta...ma è bella anche per questo...

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    • #32
      Messaggio originariamente postato da 206zero
      esatto...me ne sono accorto prendendo la Delta...ma è bella anche per questo...
      Beh la Delta ha un altro valore aggiunto, la magia dei vecchi rallie e scusa se è poco!
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • #33
        Messaggio originariamente postato da 320i S
        Beh la Delta ha un altro valore aggiunto, la magia dei vecchi rallie e scusa se è poco!

        sì beh....

        pero la impreza ha 130cv in piu...

        oltre a costare circa 40 volte la delta

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        • #34
          Ma come si fa a confrontare in pista con una porsche carrera GT che fa gli stessi cv di una ferrari enzo????

          Il prezzo? non mi sembrano molto della stessa fascia
          Cmq per la pista voto Carrera,in generale Spec C ke da un sacco di legnate
          Effetto calamita Subaru
          Subaru Impreza STI Spec C 7.59 al Nur

          335cv @ 6,8K -> 45Kgm @ 4,4K "ProDrive Version"
          (Under repair... )

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          • #35
            Questo è un sondaggio che mi mette parecchio in crisi...mi piacciono da morire tutte e 3.
            Vabbè vada per la Carrera,specie per utilizzo in pista.
            Ma su una stradina di montagna......beh,la scelta è scontata.

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            • #36
              foto di quel Subaru niente?
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • #37
                Messaggio originariamente postato da Peppe.83
                foto di quel Subaru niente?
                Te lo messo gia prima sto link: http://www.subaru.co.jp/impreza/spec-c_limited/01/

                Allora per dirla chiara il subarozzo anche avendo il motore
                con meno potenza nel terzetto, li ha bastonati in accellerazione
                batte perfino la CSL la Porsche si distaccha appena partendo
                dai 160 km/h (grazie a piu cavalli e una aerodinamicha piu
                favorevole) i tempi di tutti a tre provati sulla pista sono in
                praticha identici e differiscono solo di centesimi percio
                trascurabili idem per la accellerazione.

                Pero quello che mi ha fatto ridere e che con tutta la hi-tec
                e blasone krukka ci basta un subarozzo che costa neanche
                la meta per ottenere con meno cavalli le stesse prestazioni
                M come motore, M come mito, M come massima, M come Merda, M come Maggiolino, M come Mutande, M come Martirio, M come Mensogne, M come Minchi@ne, M come Melameno ! e M come Mo continua a Sagaaaaaaaa per andare dritto ci vuole il 4x4

                I Dinosaurs

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                • #38
                  Messaggio originariamente postato da Evangelion 01
                  Ma come si fa a confrontare in pista con una porsche carrera GT che fa gli stessi cv di una ferrari enzo????

                  Il prezzo? non mi sembrano molto della stessa fascia
                  Cmq per la pista voto Carrera,in generale Spec C ke da un sacco di legnate
                  No calma non credo si intendesse la Carrera GT, ma dovrebbe essere la 911 GT3, che è la sportiva porsche più vicina al concetto delle altre 2....
                  Almeno io penso sia il confronto più equo, anche se il prezzo è un bel svantaggio per la porsche contro le altre 2....
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                  /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                  • #39
                    Messaggio originariamente postato da 320i S
                    No calma non credo si intendesse la Carrera GT, ma dovrebbe essere la 911 GT3, che è la sportiva porsche più vicina al concetto delle altre 2....
                    Almeno io penso sia il confronto più equo, anche se il prezzo è un bel svantaggio per la porsche contro le altre 2....
                    Ma la Carrera GT è quella che contrasta la Ferrari Enzo... ...credo si intendesse proprio quella

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                    • #40
                      Messaggio originariamente postato da gninut
                      Ma la Carrera GT è quella che contrasta la Ferrari Enzo... ...credo si intendesse proprio quella
                      Si ma è assurdo allora, con una di quelle compri 3 CSL e 4 Subaru!
                      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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