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raga secondo voi mi hanno fregato?...

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  • #11
    Messaggio originariamente postato da JAMES
    Ongarino : sei andato al BEPS (vicino a me) per un filtro seat ibiza e non mi chiami


    Allora per la competenza diciamo che dipende da chi trovi... GILLES aveva chiesto se gli montavano la barra duomi e loro gli hanno detto di si in 10 minuti senza alzare l'auto

    Cmq si i filtri K&N come tutti gli altri (in linea di massima) differiscono solo per le dimensioni e non per i materiali usati.. mi sembra strano però che l'ibiza nuova abbia lo stesso airbox della punto gt..
    ciao james chi si rivede!!!! il fatto e' questo,: sono andato da beps e gli ho detto che mi serviva un filtro della k&n x la mia ibiza, e lui mi fa: ma il filtro e' a cilindro o rettangolare?
    e io: non mi ricordo!
    lui: be porta giu' la macchina che lo smontiamo e vediamo....
    porto giu' la macchina, tolgono il filtro e con il filtro vanno a farsi dare quello da montare,
    torna giu' con un filtro, e lo confronta con il mio, risultato: LA GOMMA DEL BORDO DEL FILTRO ERA DI 1 O 2 MILLIMETRI + LARGA, E QUINDI QUANDO METTEVA SU IL FILTRO , SI INCRESPAVA, PERCHE' ERA 2 MILLIMETRI + LUNGO, LO METTE VIA E VA DINUOVO A CERCARNE UN'ALTRO, TORNA GIU' E MI DICE CHE QUELLO X LA MIA NON CE LHANNO, E CHE X IL MIO MODELLO DEVONO ANCORA FARLO, ALLORA MI DICE:
    GUARDA TI POSSO METTERE QUESTO CHE E' DELLA PUNTO GT CHE E' 2 MILLIMETRI DI GOMMA + LARGO, LO METTE SU', E VEDE CHE IL FILTRO SI INCRESPA UN PO', ALLORA MI DICE: SAI CHE FACCIAMO: TOGLIAMO QUEI DUE MILLIMETRI DI BORDO ESTERNO DI GOMMA E SIAMO APPOSTO, LO FA, E LO METTE SU', MI FA' ACCENDERE IL MOTORE, E MI DICE OK! FATTO, LUI MI DICE CHE ANCHE SE' ERA DELLA PUNTO GT, VA BENE, X CHE' LO HA ADATTATO, E CHE ERA SOLO UN PROBLEMA DI MISURE, DI 2 MILLIMETRI DI GOMMA IN PIU' SUL BORDO DEL FILTRO, IO VADO A CASA E POI MI9 VIENE IL DUBBIO!!???
    e se avesse fatto una roba cosi' tanto x fare? posso fidarmi? possibile che non fanno ancora il filtro specifico x il mio modello?


    JAMES, DA COMPAGNO DI IBIZA CHE MI CONSIGLI DI FARE?
    SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
    J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14

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    • #12
      Prima cosa non scrivere maiuscolo

      Be per due millimetri se adagia bene e non lascia buchi attorno, io starei tranquillo

      Io però avrei aspettato quello adatto al 100% , ma solo per un fattore di pignoleria
      Quanto tempo è passato dal 2001... Una vita

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      • #13
        Ciao Ongarino,
        Se guardi sul loro sto, proprio nella sezione dei filtri a pannello K&N trovi una tabella con le misure filtro delle varie auto, dai un'occhiata..
        Ciao
        Scippo

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        • #14
          Messaggio originariamente postato da JAMES
          Prima cosa non scrivere maiuscolo

          Be per due millimetri se adagia bene e non lascia buchi attorno, io starei tranquillo

          Io però avrei aspettato quello adatto al 100% , ma solo per un fattore di pignoleria
          beh james sul fatto che quando viene fuori quello specifico x la mia e' ovvio che lo cambio!!!!
          SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
          J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14

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          • #15
            io sto per montare una barra duomi e la domanda e la' seguente

            "auto giu' o auto su?" :confused


            sembra che le opinioni siano discordanti da quanto ho letto prima

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            • #16
              La barra duomi va montata con l'auto alzata le ruote non devono toccare il terreno... monti la barra, se è regolabile la regoli, e poi abbassi l'auto
              Quanto tempo è passato dal 2001... Una vita

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              • #17
                mi sembra difficile ke abbiano la stessa misura,per quel poco ke capisco di fluidodinamica(seguo i consigli del mio papone ke realizza impianti oleodinamici) nn mi risulta ci siano e ci siano stati motori "simili" su seat e punto, il 1600 dell'ibiza nn credo rikieda la stessa qauntità d'aria del 1200 e del 1800 dell'italiana,ne tanto meno della turbo!!! se ti avesse detto ke un filtro a cono tipo diretto aveva le stesse dimensioni ci credevo di +,ma quello a pannello mi sembra strano,in quanto gli airbox vengonostudiati sempre meglio(con l'effetto venturi tirano fuori 15 e + cv dalla corsa 1400cc solo con l'a.b.)per mantenersi nei parametri di consumi,rumori ed emissioni(la centralina nn è tutto!!) cmq io aprirei il pannello e guarderei ke il filtro ci caski davvero a pennello,altrimenti riski anke di far aspirare al tuo otore aria nn perfettamente filtrata,e,in misura minore,di creare turbolenze ke ostacolino il flusso dell'aria e quindi diminuiscano le prestazioni:rolleyes:
                SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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