Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Si, infatti dipende da quello probabilmente..
in caso di perdita di aderenza una integrale in genere ti trasmette momenti rotatori molto meno elevati di una 2wd dove predomina appunto un sotto/sovrasterzo spesso improvviso..
questo però non è detto che sia un pregio quando si ricerca il limite della macchina, tuttaltro...
Si, infatti dipende da quello probabilmente..
in caso di perdita di aderenza una integrale in genere ti trasmette momenti rotatori molto meno elevati di una 2wd dove predomina appunto un sotto/sovrasterzo spesso improvviso..
questo però non è detto che sia un pregio quando si ricerca il limite della macchina, tuttaltro...
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