tanto per discutere...

[GEPACA]

La 550 maranello pesa un botto (quasi 1700 Kg) ma grazie al perfetto connubio fra telaio e sospensioni nel misto nasconde il suo peso e i quasi 500 CV non la fanno sfigurare in accelerazione rispetto ad auto ben + leggere come la 360 modena che pesa quasi 300 Kg in meno!!!! Il discorso è + o meno lo stesso per l'840 anche se ovviamente non ha 500 CV ma ha pur sempre sospensioni attive, gomme enormi, TCS ed un motore 8 cilindri aspirato da 4 litri con tanta coppia da trainare un camion in montagna!!!

Poi scusa overbost, ma che assetto c'hai sulla GT?? Di serie è confortevole ma non mi sembra proprio adatto a sfruttare gli oltre 130 Cv del motore. Poi preparando il motore (col quale si possono superare i 200 CV) per tenerla in strada bisogna rivoluzionarlo l'assetto della GT con gomme, distanziali, molle e ammortizzatori di buona qualità... O sbaglio e sono solo luoghi comuni??

[Enrico]

A regà, questo è il quesito che mi sono posto io prima di comprare la macchina, e che ho preso? La saxo!
Ma badate l' ho presa solo perchè il costo assicurativo di quelle Coupè Turbo 20v plus che avevo trovato a km0 era assurdo e perchè la 206gti (la mia preferita), solo di assicurazione mi costava 12 milioni di più in 4 anni...
Questo perchè la SAxo ha l' assic. incendio e furto gratis il primo anno e a 3piotte gli anni dopo...
L' ibiza? Era un' alternativa e sono andato a provarla: beh, già non mi convinceva esteticamente, poi l' ho provata e il pomeriggio stesso ho preso la SAxo...
...ho detto tutto!

[Baronz]

beh, si infatti di serie il motore dell'ibiza non è poi così esaltante, non sembra neanche essere un turbo da tanto progressivo e lineare è!
Però con centralina cambia e di molto, con consumi, tra l'altro, pressochè invariati.

[Vex]

Messaggio originariamente postato da GEPACA
... Poi scusa overbost, ma che assetto c'hai sulla GT?? Di serie è confortevole ma non mi sembra proprio adatto a sfruttare gli oltre 130 Cv del motore. Poi preparando il motore (col quale si possono superare i 200 CV) per tenerla in strada bisogna... ecc ecc
...sono solo luoghi comuni??

no, no. E' tutto vero.

[ZON]

[QUOTE]mah...io ho sentito peste e corna di quel motore, vuoto ai bassi che pare un'auto elettrica
QUOTE]

spero che tu stia o scherzando o facendo apposta perche allora se osi' non e' non sai nemmeno cos'e un Vtec!!!
che macchina hai per dire una tale oscenita'!!auto elettrica ,ma stiamo scherxzandoooo!! quando entra il vtec altro che elettrica sembra un reattore nucleare in esplosioneeee e poi ai bassi regimi e' unauto tranquillissi ma che ha 125 cv come la stragrande maggioranza dei 1.6 ma poooi che arriva i 160 (nel mio caso quasi 180 ehehehe) e dove vuoi andare con le ibiza 1.8T e le golf GTI me lo spieghi??? come telaistica non siamo all'eccellenza ma con la ITr la honda ha decisamente migliorato anche quel piccolo difetto...e cmq penso che sia inutile spiegarlo a uno come te gatto prima salici sopra e poi parla...la gente con le escort e i deltoni che parlano parlano ...quando poi salgono su da me dicono sempre pero'che gran auto che e' pensavo molto peggio ...peccato che non ha il turbo...ma come ben sai il VTec e' molto meglio ...vuoi mettere un 2000 vtec con un 2000 T ....dove vai ?mah

[Enrico]

Piano con la turbina...
I V-Tec sono dei gioielli, sopratutto il 2.0 della S2000, srabiliante, ma un turbo, embè, volendo ti spara il doppio dei CV e della Coppia...
Certo confrontare un turbo e un aspirato ( e che aspirato, poi) ha poco senso di per se, dato le opposte filosofie costruttive, cmq, se è vero che la prontezza di risposta è sempre stata l'arma in più degli aspirati, o meglio il punto debole dei turbo, è vero anche che oggi il turbo-lag è stato abbastanza ridotto, come d' altronde è vero che la fasatura variabile non è più esclusiva della honda, anzi in alcuni casi si sono ottenuti risultati altrettanto esaltanti, guardare ai VVT-i della Toyota e al Vanos e doppio Vanos della BMW...
Cmq, non sta in piedi la tesi dei V-Tec vuoti...

[overboost81]

per gepaca

l'840 pesa 1885 Kg ed ha 286 cv. è larga 186 cm e lunga 478 cm: ti sembra un'auto da misto??????!!!!!!!!! FAMMI SAPERE!

[Enrico]

Ho visto delle foto su elaborare dove una vecchia 500 elaborata beveva una Ferrari 308 o 328, non si vedeva bene...
...figuriamoci se una sportivetta ben assettata non si beve un bell' armadio qual'è la 840...
la stessa bombetta però non starebbe dietro ad una CL della mercedes, che fa delle sospensioni attive e della coppia il suo credo...

[RS 2.0]

Scusate se intervengo tardi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AOOOO
...ma ve lo state ancora chiedendo ???????
Con 32 milions solo una macchina puoi comprare ......!!!!!!

Clio RS 2.0

Ha tutto di serie , 172cv, consuma poco!!!
Buona abitabilità, ottimo telaio, e scontata 32.5 M

E ancora ci state pensando?^??'????

[Enrico]

Nooooo, a me hanno chiesto di più...
a meno che non prendevo quella da esposizione...
Anche con la clio ( e l'ibiza) si può comprare l' assicurazione incendio/furto e risparmiare bei soldi...