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Turbo vecchia maniera o turbo moderno?

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  • #31
    Messaggio originariamente postato da Gheblar
    Ma guarda, la mia non fa tanto rumore di filtro... più che altro soffia dallo scarico proprio tipo jet , in più ovviamente al fischio inconfondibile

    trooooooooooooooooooppo bello

    Anche se tu hai un R5, e io ho una Uno, in questo, siamo fratelli
    Io con lo scarico che monto adesso la senti fischiare.. se mi sei dietro..
    L'uomo sta alle tette..... come la donna sta allo shopping.

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    • #32
      Ne avete mai visti con l'attacco così grande?
      Vicenza eXtreme Team
      If in doubt, increase boost.
      Lights for beginners: Red = Stop. Green = Go. Amber = Go faster. Blue = Warp factor 10.

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      • #33
        Messaggio originariamente postato da Graffio
        Ne avete mai visti con l'attacco così grande?
        sul lato c'è scritto A/R 1.00, e di sicuro quello non è un A/R pari a 1!!! quindi credo sia una turbina sezionata!
        poi magari sbaglio....
        La giraffa ha il cuore
        lontano dai pensieri
        si è innamorata ieri
        e ancora non lo sa.


        Black_sheep83@hotmail.com

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        • #34
          Boh, non me ne intendo moltissimo, l'ho trovata su ebay...
          Vicenza eXtreme Team
          If in doubt, increase boost.
          Lights for beginners: Red = Stop. Green = Go. Amber = Go faster. Blue = Warp factor 10.

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          • #35
            Messaggio originariamente postato da Graffio
            Boh, non me ne intendo moltissimo, l'ho trovata su ebay...
            poi quello mi sembra il lato caldo......come si attaccherebbe lo scarico?
            La giraffa ha il cuore
            lontano dai pensieri
            si è innamorata ieri
            e ancora non lo sa.


            Black_sheep83@hotmail.com

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            • #36
              Esatto, è il lato caldo.
              Vicenza eXtreme Team
              If in doubt, increase boost.
              Lights for beginners: Red = Stop. Green = Go. Amber = Go faster. Blue = Warp factor 10.

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              • #37
                Messaggio originariamente postato da FarkasGT
                poi quello mi sembra il lato caldo......come si attaccherebbe lo scarico?
                forse come col ciao
                Vicenza eXtreme Team
                If in doubt, increase boost.
                Lights for beginners: Red = Stop. Green = Go. Amber = Go faster. Blue = Warp factor 10.

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                • #38
                  Ragazzi l'altro grande difetto dei moderni turbo è la silenziosità della fata
                  JTD POWER
                  Hai le palle ? Dimostramelo in pista, non su strada

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                  • #39
                    Turbo moderno secondo me

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                    • #40
                      vekkio o nuovo l'importante è ke sia giapponese....

                      a parte gli skerzi....dal punto di vista delle emozioni niente ne regala tante come una delta hf,una sierra cosworth,r5....

                      tanto di cappell anke alle unike fiat di kui ammetto l'esistenza...uno turbo,punto gt prima serie e coupè 20v plus.

                      di sicuro me ne sfugge qualcuno....cmq l'idea è quella....



                      ETNA TUNING CLUB CATANIA - Master

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                      Sto operando...
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