corsa lunga o corta???

[320i S]

Re: corsa lunga o corta???

I motori Opel benzina hanno sempre avuto parecchia coppia...

Vedi il C20XE del Kadetto GSI S (1990), un 2L da 170cv con 228nm di coppia da originale... 86x86mm!

Quale motore avrebbe sviluppato170 cv e 228 Nm di coppia scusa? (23 kgm)
http://it.wikipedia.org/wiki/Opel_Ka..._.281984-91.29
Non certo da originale....

[320i S]

Re: corsa lunga o corta???

Corsa lunga con il max dei giri.........se tutto tiene.

Questo sarebbe il top, il problema è la velocità media del pistone...un po' altina oltre certi livelli...

[Shirakawa]

Re: corsa lunga o corta???

Quale motore avrebbe sviluppato170 cv e 228 Nm di coppia scusa? (23 kgm)
http://it.wikipedia.org/wiki/Opel_Ka..._.281984-91.29
Non certo da originale....

Anche a me sembrava assurdo, ma effettivamente cercando su internet risulta che la vecchia Kadett GSI S del 90 erogasse tutta quella coppia (114 Nm/l). Miracoli dell'assenza di norme anti-inquinamento? Per tornare in topic era un motore quadro: 86x86 mm.

I motori Opel benzina hanno sempre avuto parecchia coppia...

Vedi il C20XE del Kadetto GSI S (1990), un 2L da 170cv con 228nm di coppia da originale... 86x86mm!

Il 1.4 della Corsa che avevo (C14NZ) di buono aveva solo la forma curva di coppia molto favorevole per un uso tranquillo, per il resto era praticamente la versione ad iniezione elettronica (monoiniettore) del vecchio 1.4 a carburatori (che fra l'altro era abbastanza piu` potente). Anche se piu` potente e coppioso di quanto dichiarato, i valori di coppia e potenza specifica non erano eccezionali e si puo` dire che il motore fosse la versione spompa del 1.4 8v con iniezione multipoint (C14SE) da 82 cavalli.

/Fine parentesi Opel

[320i S]

Re: corsa lunga o corta???

Anche a me sembrava assurdo, ma effettivamente cercando su internet risulta che la vecchia Kadett GSI S del 90 erogasse tutta quella coppia (114 Nm/l). Miracoli dell'assenza di norme anti-inquinamento? Per tornare in topic era un motore quadro: 86x86 mm.



Il 1.4 della Corsa che avevo (C14NZ) di buono aveva solo la forma curva di coppia molto favorevole per un uso tranquillo, per il resto era praticamente la versione ad iniezione elettronica (monoiniettore) del vecchio 1.4 a carburatori (che fra l'altro era abbastanza piu` potente). Anche se piu` potente e coppioso di quanto dichiarato, i valori di coppia e potenza specifica non erano eccezionali e si puo` dire che il motore fosse la versione spompa del 1.4 8v con iniezione multipoint (C14SE) da 82 cavalli.

/Fine parentesi Opel

Ma mi dai un link? perchè anche nei giornali che ho dell' epoca ci sono i soliti 196 Nm

[EGOSTAR]

Re: corsa lunga o corta???

per un motore racing indubbiamente meglio corsa corta......io però lo farei quadro.....tanto per nn far un torto a nessuno

[ChocoPops]

Re: corsa lunga o corta???

Ma mi dai un link? perchè anche nei giornali che ho dell' epoca ci sono i soliti 196 Nm

http://www.globalcar.com/datasheet/O..._GSi_16v_S.htm

kadett GSI Superboss

Non era solo senza norme antiquinamento... era mappata più aggressiva o la centralina almeno!

[320i S]

Re: corsa lunga o corta???

Mi sa che aveva anche altro, non era la GSI di serie....

[ChocoPops]

Re: corsa lunga o corta???

Mi sa che aveva anche altro, non era la GSI di serie....

Si aveva anche il differeniale autobloccante, filtro KN di serie, centralina rimappata, assetto bilstein eibach e altre robette... E`stato fatto in 500 esemplari. Fatto sta che viene venduto di serie cosi Ma si sa che 280nm si fanno su quel motore aspirati... basti pensare che Spiess arriva a 320cv 86x86(1998cc) @ 8500giri...

[320i S]

Re: corsa lunga o corta???

Si aveva anche il differeniale autobloccante, filtro KN di serie, centralina rimappata, assetto bilstein eibach e altre robette... E`stato fatto in 500 esemplari. Fatto sta che viene venduto di serie cosi Ma si sa che 280nm si fanno su quel motore aspirati... basti pensare che Spiess arriva a 320cv 86x86(1998cc) @ 8500giri...

Impossibile 280 Nm su un 2.0cc, già spiegato perchè.

[ChocoPops]

Re: corsa lunga o corta???

Impossibile 280 Nm su un 2.0cc, già spiegato perchè.

http://www.spiess-tuning.de/en/projekt_stw_en.php
STW
The design of the Opel engine for the Super Touring Car Championship (STW) represented the logical consequence to the Formula 3 successes. The STW regulations stipulated an engine limited to 8,500rpm. Still, Spiess achieved an impressive 314bhp, with this 2-liter power unit. A completely newly designed cylinder head that was turned by 180°, in the engine bay, resulting in a significantly shorter exhaust way. The know-how used by Spiess for designing the cylinder head and the camshaft was crucial on the way to the motor-racing success

http://www.sbdev.co.uk/



http://s8637744.shoplite.de/sess/utn...28A510107%3D29
ab 286PS bei 8500 U/min, Drehmoment 244Nm bei 6780 U/min,













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