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Quelli del "Vediamo quanto vanno le vostre belve"

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  • Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
    ssiiiii...se dovessi fare da 40 a 120 in 5° penso che mi si spegne la macchina!!
    Hai voluto una macchina a benzina?

    La mia GT anche ai 60 in V non sale...

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    • cmq anche se hai un diesel ti sfido proprio a riprendere a 40 in 5° o in 6°!!!sotto i 2000 siete piu' morti di me!
      G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
      BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
      Peugeot 206 GTI

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      • Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
        cmq anche se hai un diesel ti sfido proprio a riprendere a 40 in 5° o in 6°!!!sotto i 2000 siete piu' morti di me!
        Ok, sfida accettata, anche se ho solo 150 cv. (originalissima) e oltre 1600 Kg. sulle spalle + gli accessori...

        Facciamo io e te un bel 40-120 in V? Dai...

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        • Messaggio originariamente postato da passat130
          Ok, sfida accettata, anche se ho solo 150 cv. (originalissima) e oltre 1600 Kg. sulle spalle + gli accessori...

          Facciamo io e te un bel 40-120 in V? Dai...
          Ma guardalo, lui ha l'automatico
          Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
          Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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          • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
            Ma guardalo, lui ha l'automatico
            Edita subito! Poi legge e si ritira...


            ehehehehe!

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            • aaaa...ecco perchè!!! scorretto!!
              G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
              BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
              Peugeot 206 GTI

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              • Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
                aaaa...ecco perchè!!! scorretto!!
                lo facciamo io e te?? per vedere la differenza tra 110cv e 300?
                POTETE AVERE TUTTE LE MACCHINE POTENTI E PERFORMANTI DEL MONDO.. MA LA M FA TENDENZA!!

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                • buonasera raga!
                  azz nuove prove da affrontare
                  TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

                  Luca200sx Online

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                  • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
                    Bravo

                    A parte gli scherzi......che prove di accelerazione e ripresa potremmo effettuare?

                    80 - 140 nella marcia che più si reputa ottimale
                    80 - 140 nel rapporto più lungo

                    Per vedere così la differenza tra le doti di accelerazione e le doti di ripresa....che ne dici?
                    Sera a tutti.....
                    se provo un 80-140 con una garrett T35 in VI marcia come minimo si pianta!!!prevedo quel minuto-minuto e mezzo.... x me siete pazzi!!!
                    bluabliabluabluabluabluabluabluabluabluabluabluablaublualubalu
                    Ayrton

                    Ogni volta...Senza parole -Vasco Rossi Fan Club--->President
                    Elaborare Tuning Club - member n°22

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                    • chim sborone
                      TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

                      Luca200sx Online

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                      Sto operando...
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