modificare valori contachilometri totale

[clio3000v6]

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la centralina č fatta in modo tale che quando non ha il segnale di ritorno dal contakilomentri fa spegnere la macchina

che astuti comuqnue con 100€ te li tirano giu dalla centralina direttamente...ma a me sta cosa mi fa un po inca@@@are..quando vado a comprare un usato si rischia di brendere bidoni incredibili...dovrebbero escogitare un modo le case per rendere inaccessibile la modifica dei km totali

[CuoreSportivo82]

Messaggio originariamente postato da clio3000v6
quindi se vado in pista e stacco il fusibile dell'abs...nn mi funziona neanche il tachimetro?? al corso dell'alfa...nelle car potevi staccare l'abs ma il tachimetro funzionava sempre

Sulla tua nn so di preciso, dovresti vedere se c'č il sensore di velocitŕ sopra al differenziale.

Al corso di guida sicura x staccare l'abs nn č detto che gli tolgano corrente. Si accendeva la spia dell'abs quando era staccato?

[CuoreSportivo82]

Messaggio originariamente postato da diac
se provate a farlo con opel , la macchina si spegnera dopo pochissimo

In effetti ci č capitata un'astra (quelle vecchie) in officina, che ogni volta che si fermava, quindi quando il motore tornava al minimo (o anche se mettevi in folle in movimento), si spegneva, guarda caso il contakm nn funzionava.

[G-Lader]

Viking hai ragione

[G-Lader]

sapete cosa vi dico?

oggi se mi gira vado a Mulano alla libreria dell auto nobile e mi compro qlc libro sulla Ford

[clio3000v6]

Messaggio originariamente postato da CuoreSportivo82
Sulla tua nn so di preciso, dovresti vedere se c'č il sensore di velocitŕ sopra al differenziale.

Al corso di guida sicura x staccare l'abs nn č detto che gli tolgano corrente. Si accendeva la spia dell'abs quando era staccato?

ja....e per staccarlo si doveva spegnere la car....tirare giu il pulsantino dall'abitacolo...rimettere in moto...e ti dava AVARIA impianto..ma andava lo stesso la car..normalemente.. si poteva staccare anceh il controllo di trazione..