2.0 TDI 16v vs 1.9 MJet - 140 cv

[mc0676]

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Il mjet è un motore veramente molto buono e fluido, attendo pero' di "vedere" e leggere le nuove prestazioni sulle riviste del settore del mjet portato a quota 150cv montato sulla 147.....e poi faro' i dovuti confronti con il mio 1.9tdi della leon, che scusate se lo dico, adesso come adesso nessun motore diesel di questa cilindrata in commercio e non, riesce a tenere il passo. Leon o Golf che sia.

E' vero, ma cmq se guardi la Prova della GT 1.9 Mjet vedrai che con pesi tutto sommato confrontabili anche la versione 150 cv è lontana in termini di prestazione dal 1.9 TDI 150 cv.

[GABRIO16V]

ricordatevi però che i Mjet sono gli unici disel ad alte prestazioni garantiti per 250K Km gli altri 150K come i benzina, l'era dei disel macina km è finita ora hanno 70cv/L prima un 1.9 aveva 60cv!

[focus1.8]

Messaggio originariamente postato da mc0676
E' vero, ma cmq se guardi la Prova della GT 1.9 Mjet vedrai che con pesi tutto sommato confrontabili anche la versione 150 cv è lontana in termini di prestazione dal 1.9 TDI 150 cv.

E' verissimo quello che dici, le avevo già lette; ma per un motivo a voi ignoto voglio vedere le prestazioni sul 147.......

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da GABRIO16V
ricordatevi però che i Mjet sono gli unici disel ad alte prestazioni garantiti per 250K Km gli altri 150K come i benzina, l'era dei disel macina km è finita ora hanno 70cv/L prima un 1.9 aveva 60cv!

Fonti VW mi dicono che i TDI sono testati per 150.000 miglia ... (240.000 km).

[vtecZ4]

mamma mia, non pensavo ci fosse così tanta gente che crede davvero che i naftoni siano oggettivamente meglio dei benzina...

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da vtecZ4
mamma mia, non pensavo ci fosse così tanta gente che crede davvero che i naftoni siano oggettivamente meglio dei benzina...

Certo che lo sono.
Potenza, prestazioni e bassi consumi. Questi si che sono motori completi !!

[vtecZ4]

Messaggio originariamente postato da mc0676
Certo che lo sono.
Potenza, prestazioni e bassi consumi. Questi si che sono motori completi !!

ahahaahahaha

ma ti prego...

e il rumore da trattore dove lo metti?

l'erogazione che dura 2000 giri?

il peso?

l'affidabilità?

beh certo, tutti fattori secondari...

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da vtecZ4
ahahaahahaha

ma ti prego...

e il rumore da trattore dove lo metti?

l'erogazione che dura 2000 giri?

il peso?

l'affidabilità?

beh certo, tutti fattori secondari...

Beh ... 140 cv 16.5 km/litro 0-100 in 9.6 ... e un motore testato per fare 240.000 km.

Benzina ? No grazie, non saprei di che farmene.

PS Ex-owner di un 1.3 BOXER Alfa Romeo.

[vtecZ4]

Messaggio originariamente postato da mc0676
Beh ... 140 cv 16.5 km/litro 0-100 in 9.6 ... e un motore testato per fare 240.000 km.

Benzina ? No grazie, non saprei di che farmene.

PS Ex-owner di un 1.3 BOXER Alfa Romeo.

ah beh, manco mi avessi detto di un 6.0 V12...

a parte che lo voglio solo che vedere quel motore fare 240000km... ma non è il mio problema principale...

per te una macchina che ci mette 9.6 nello 0-100 e ha 140cv è valida...??

ti ricordo che una decina di anni fa, macchine come l'Astra GSi, la Golf III GTI 16v, la 306 Le Mans e compagnia cantante, con potenze comprese fra i 150 ed i 160cv ( e coppie ridicole rispetto al tuo super diesel...), ci mettevano da 8 a 8.4 sec per arrivare a 100 all'ora...

sempre che per te lo 0-100 sia fondamentale nella valutazione di una macchina...

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da vtecZ4
ah beh, manco mi avessi detto di un 6.0 V12...

a parte che lo voglio solo che vedere quel motore fare 240000km... ma non è il mio problema principale...

per te una macchina che ci mette 9.6 nello 0-100 e ha 140cv è valida...??

ti ricordo che una decina di anni fa, macchine come l'Astra GSi, la Golf III GTI 16v, la 306 Le Mans e compagnia cantante, con potenze comprese fra i 150 ed i 160cv ( e coppie ridicole rispetto al tuo super diesel...), ci mettevano da 8 a 8.4 sec per arrivare a 100 all'ora...

sempre che per te lo 0-100 sia fondamentale nella valutazione di una macchina...

Beh ... facciamo un frontale con l'Astra di 10 anni fa che pesava 400 kg in meno della Golf di oggi ?

Dai non esageriamo .

Io valuto anche altri parametri ... oltre alla accelerazione ... per esempio la ripresa ... bello essere a 80 in VI schiacciare e schizzare via ... prova con un Celica VVT-li in VI a farlo poi me lo ridici.

L'unica cosa positiva del benzina ? Il sound. STOP (x me).