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Messaggio originariamente postato da mc0676
Beh ... facciamo un frontale con l'Astra di 10 anni fa che pesava 400 kg in meno della Golf di oggi ?
Dai non esageriamo
.
Io valuto anche altri parametri ... oltre alla accelerazione ... per esempio la ripresa ... bello essere a 80 in VI schiacciare e schizzare via ... prova con un Celica VVT-li in VI a farlo poi me lo ridici.
L'unica cosa positiva del benzina ? Il sound. STOP (x me).
Beh ... facciamo un frontale con l'Astra di 10 anni fa che pesava 400 kg in meno della Golf di oggi ?
Dai non esageriamo
.Io valuto anche altri parametri ... oltre alla accelerazione ... per esempio la ripresa ... bello essere a 80 in VI schiacciare e schizzare via ... prova con un Celica VVT-li in VI a farlo poi me lo ridici.
L'unica cosa positiva del benzina ? Il sound. STOP (x me).
ma che dici?
guarda che le differenze di peso più rilevanti (cioè quelle che portano una Golf a pesare UNA TONNELLATA E MEZZA), ad oggi le fanno i motori diesel, appunto, i pannelli fonoassorbenti, e tutti i vari dispositivi ai quali si può tranquillamente rinunciare, quali clima automatico, servosterzo elettrico, sensore pioggia ecc...
tu mi vuoi paragonare una Golf TDI ad una Celica??
io con la Celica non mi metto certo a fare le riprese in sesta a 20anni, forse lo farò a 60 quando non avrò più voglia di cambiare...
con la Celica ci metto quel secondo e mezzo in più per scalare in quarta o terza e ti passo sulle orecchie col motore che urla a 8000 giri...
se poi per te il rumore è un dato così irrilevante...
per il resto certo che si può discutere mantendendo un tono civile ed educato come state cercando di fare
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