Esiste il NOS per i DIESEL???

[TURBINOGrN]

Non è tanto ridere o non ridere...ognuno è libero di prendere benza o diesel....

Io ad esempio NON lo monterò mai neppure sul BENZA...ma sono idee personali...

Anche io avevo letto un po' qua e un po' la di NOS pe ri DIESEL.....ma di cose se ne leggono tante

Questa mattina invece mentre guardavo un KIT per la mia moto...TURBO + NOS..... e nel "navigare"ho trovato i costi dei KIT per motori DIESEL.....e mi sono detto...QUINDI ESISTONO.....

[FarkasGT]

anche i diesel hanno bisogno di ossigendo quindi il nos li può aiutare...ma mi pare un controsenso spendere soldi su un motore comprato per risparmiare...

[mirko88]

si, l'avevo letto su un vecchio elaborare se non erro

[focus1.8]

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anche i diesel hanno bisogno di ossigendo quindi il nos li può aiutare...ma mi pare un controsenso spendere soldi su un motore comprato per risparmiare...

E' vero comprato per risparmiare ma per andare anche forte, e con poco ancora piu' forte....e se ti dicessi che l'ho comprato anche perchè mi piace la guida che offre il mio tdi150 ci crederesti?
spero di si, perchè è anche questo la ragione.....

[FarkasGT]

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E' vero comprato per risparmiare ma per andare anche forte, e con poco ancora piu' forte....e se ti dicessi che l'ho comprato anche perchè mi piace la guida che offre il mio tdi150 ci crederesti?
spero di si, perchè è anche questo la ragione.....

beh se è comprato perchè piace è un altro discorso, ma avevo aperto un sondaggio al riguardo tempo fa ed era uscito che almeno nel forum il 99% di chi aveva un diesel potendo permettersi il maggior costo per gli alti chilometraggi si sarebbe preso un benzina...per questo mi sembra illogico prendere un diesel perchè non ci si può mantenere un benzina e poi spenderci soldi per prepararlo con iniettori, cambiare turbina, mega intercooler, nos cazzi e mazzi......un conto sono due modifiche poco costose che lo migliorano, un conto è spenderci sopra vagonate di soldi....ed installare un nos non è proprio economico...

[focus1.8]

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beh se è comprato perchè piace è un altro discorso, ma avevo aperto un sondaggio al riguardo tempo fa ed era uscito che almeno nel forum il 99% di chi aveva un diesel potendo permettersi il maggior costo per gli alti chilometraggi si sarebbe preso un benzina...per questo mi sembra illogico prendere un diesel perchè non ci si può mantenere un benzina e poi spenderci soldi per prepararlo con iniettori, cambiare turbina, mega intercooler, nos cazzi e mazzi......un conto sono due modifiche poco costose che lo migliorano, un conto è spenderci sopra vagonate di soldi....ed installare un nos non è proprio economico...

Il tuo discorso è pure sensato e corretto, ma le ragioni a mio parere di uno che compra un diesel pompato vanno oltre a quello che dici, vanno oltre al classico risparmio kilometrico annuale.....
Credici, perchè altrimenti prendevo la leon ts 180 o la cuprar....

[FarkasGT]

Messaggio originariamente postato da focus1.8
Il tuo discorso è pure sensato e corretto, ma le ragioni a mio parere di uno che compra un diesel pompato vanno oltre a quello che dici, vanno oltre al classico risparmio kilometrico annuale.....
Credici, perchè altrimenti prendevo la leon ts 180 o la cuprar....

mmm, da quel che mi ricordo di quel sondaggio tu sei un eccezione...vedo tante persone scontente di avere un diesel, quindi mi viene logico pensarla come ho detto prima, ma se invece per gusto personale a te piace il tipo di erogazione e il tipo di motore nessun problema non è te che critico

[J-Pao]

...anche io ho preso un diesel, anche se era disponibile un più sportivo 1600 per la mia mazda 2...mi piace il tuning, soprattutto estetico, ma un piccolo diesel come il mio con una bella rimappata, filtro aria in cotone e scarico più libero guadagna bene...anche se per ora voglio stare al sicuro della mia garanzia.

Comunque un mio amico stà aspettando una bmw 330 td nuova di pacca, 215 cavalli...se non è sportiva ditemi voi...

Ciao Paolo

[FarkasGT]

Messaggio originariamente postato da J-Pao
...anche io ho preso un diesel, anche se era disponibile un più sportivo 1600 per la mia mazda 2...mi piace il tuning, soprattutto estetico, ma un piccolo diesel come il mio con una bella rimappata, filtro aria in cotone e scarico più libero guadagna bene...anche se per ora voglio stare al sicuro della mia garanzia.

Comunque un mio amico stà aspettando una bmw 330 td nuova di pacca, 215 cavalli...se non è sportiva ditemi voi...

Ciao Paolo

se sportiva = potente allora sono d'accordo...

[focus1.8]

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mmm, da quel che mi ricordo di quel sondaggio tu sei un eccezione...vedo tante persone scontente di avere un diesel, quindi mi viene logico pensarla come ho detto prima, ma se invece per gusto personale a te piace il tipo di erogazione e il tipo di motore nessun problema non è te che critico

E neppure io criticavo il tuo ragionamento, ma lo commentavo dicendo la mia.....difatti altrimenti non si spiega perchè vetture come BMW 320cd 330cd, leont TS tdi150 o golf4 gti tdi150, o il nuovissimo mjet da 150cv incutano tanto timore e rispetto verso le sorelline a benzina e le sportive di pari livello.
E' bello andare forte, è bello sentire cantare un motore, ma è anche bello e conveniente risparmiare nel contempo. O no?
Che poi il diesel non sia sportivo come sonorità o erogazione ti do' pure ragione.......fine ot altrimenti andiamo troppo fuori sondaggio e non c'è mai fine.......

Tornando al discorso originario, il NOS sul diesel come sul benza lo vedo solo come ultimissimo step di un'elaborazione già completa in ogni parte e da usare solo per gli spari in pista.....basta.