indecisione 106 GTi - Civic eg6 1600 VTi

[Domi_106Gti]

in pista a Vallelunga

ho appena saputo da un mio amico che ha visto le due vetture in questione correre insieme a Vallelunga e tutte e due erano originalissime.

beh..... la 106 dava 2 secondi. quindi mi pare che i secondi parlino da soli....

c'e' qualcuno che vorrebbe dirmi che il pilota della civic era il nonno del pilota della 106....

[stramazzone]

Re: in pista a Vallelunga

Messaggio originariamente postato da Domi_106Gti
ho appena saputo da un mio amico che ha visto le due vetture in questione correre insieme a Vallelunga e tutte e due erano originalissime.

beh..... la 106 dava 2 secondi. quindi mi pare che i secondi parlino da soli....

c'e' qualcuno che vorrebbe dirmi che il pilota della civic era il nonno del pilota della 106....

...allora compra la 106!...se ha dato due secondi a Vallelunga ad una Civic!!!

[gutmann]

Messaggio originariamente postato da mang


....che severo che sei !!!

....neanche che avesse chiesto se è meglio la 106 o una ferrari !!!????

ultimamente state un pò troppo "idealizzando" questi vtec !!!

''mitizzando'' è la parola giusta....... ed è giusto che sia così.

Per domi invece, hai forse intenzione di usarla solo in pista, o credi che la strada sia la pista......Mi sa che hai dimenticato l'albero troppo velocemente........passati una mano sulla coscienza prima di fare delle affermazioni.......

[Domi_106Gti]

il mio amico me lo ha detto.

Io volevo sapere da altri se puo' essere vero.

oppure qualcuno puo' avere dei dubbi sul fatto che la 106 possa dare circa 2 secondi sul tracciato di Vallelunga ad una Civic?

[Emi. 5Turbo]

Non penso che il modo più corretto per effettuare la scelta tra due vetture sia basarsi sul loro tempo in pista.
Primo perchè bisogna capire se le due vetture erano entrambe originali e perfettamente funzionanti (ammortizzatori scarichi in pista ti penalizzano non poco...), secondo perchè contano le capacità dei singoli piloti.

Ma soprattutto se tu non hai intenzione di montare un roll-bar e correre nei rally o in pista penso che sia veramente poco importante la differenza che tu hai citato.
In strada contano molto più fattori come:
Stabilità, coppia, frenata, comfort, e credo che quei due secondi di questi fattori non dicano proprio nulla.

E una mia opinione personale, se sbaglio ditemelo, sono pronto a parlarne.
Ciao a tutti

[Domi_106Gti]

gutmann sei cattivo.... ti assicuro che sara' impossibile dimenticare quell'albero per alcune decine d'anni...

sto cercando di pensare avanti perche' se mi fermo un attimo a pensare a quello che e' successo mi viene un blocco che non so spiegare e lo stesso che mi sta capitando ora.....

la macchina che ho distrutto era la cosa piu' bella che mi fosse mai capitata e per colpa mia ho rovinato tutto.

l'unica cosa che sono capace di pesare e' che la mia prossima macchina (e qua si parla di settimane se non mesi) deve essere meglio o uguale alla precedente perche' ho paura che non riuscirei a sopportarlo altrimenti.

percio' devo essere sicuro di quello che prendero'... non dovra' deludermi.

la 106 era fantastica per questo sto pensando di ricomprarla... forse l'ho tenuta troppo poco per voler gia cambiare macchina (2 mesi e appena 2000 km).

l'honda civic mi piace molto eteticamente e anche a lievllo di prestazioni penso sia equivalente alla 106. solo che di civic eg6 VTi se ne trovano molto poche... l'unica che ho trovato e' da un concessionario da 3 settimane e sembra che la stiano svendendo... non vorrei avere dei problemi in futuro e neanche che i 100.000 km dichiarati siano invece 150.000 o 200.000 e sarebbe benissimo possibile.

poi a me piace la coppia... l'albero me lo ricordo ma quando sono in macchina mi piace avere dei cavalli da poter usare in ogni momento.
diciamo che forse il turbo sarebbe adatto a me ma con il mio budget non riesco a prendere niente.
mi hanno detto che la civic sotto i 6000 spinge molto poco confronto alla 106 e non volgio usare la macchina solo agli alti, altrimenti comprerei una moto 4 cilindri.

mi assicuri che in fatto di coppia la civic e' superiore alla 106 dai 2000 giri in su??

[Domi_106Gti]

P.S. oggi mi ha telefonato Gentili Corse perche era interessato al mio rottame, mi ha detto che lui prepara la Civic per elaborare e mi ha detto che a lievllo di divertimento di guida non c'e' paragone tra la 106/saxo e la civic perche' ha un erogazione troppo esasperata quest'ultima.

ripeto, a me piace quando sono per strada ad ogni regime dare gas e sentire che spinge....

ora cosa mi consigliate??

[gutmann]

Scusa Domi, volevo solo dire che non puoi basare la tua scelta sui tempi sul giro, è inutile che ti dica che la cosa più importante è che non hai subito tu 'danni', forse sentire questo mi ha innervosito pensando a quello che ti è successo. Spero che questo ti sia servito per conoscere meglio i limiti tuoi e del mezzo.
Sono anche io d'accordo che come piacere di guida la 106 è superiore, questo è trasparente. In generale io trovo la civic più completa tutto qui. Coppia? Certo un 1600 non può dartene tanta, ma su una 106 si sente di più per via della leggerezza.
Comunque dovresti provare un vti.
Se fosse possibile ti farei provare la mia..........

[stramazzone]

Coppia

A me non sembra che sotto i 5500 giri il motore in questione abbia poca coppia... anzi, tira abbastanza bene anche in basso... poi tutto è soggettivo e soprattutto dipende da cosa si guidava prima... ti dico solo che rispetto ad un 2000 V6 da 145 cv (che dovrebbe avere un'erogazione molto + fluida) il DOCH-VTEC tira molto di più in basso...

Non spaventarti se i dati danno la coppia massima a regimi elevati!

Cmq alla fine l'unica cosa da fare sarebbe provare questa benedetta Vti e veramente ti leveresti molti dubbi...

Ciao.

[Vex]

prendi la 106...

però, se ti piaciono le auto-moto (per via dei giri/m) allora prendi una jappo...