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Evangelion 01
*AllWheelDrive*
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#21
01-05-2004, 09:08
1)Manuale a 6 marce
2)Sequenziale come dice Turbino stile WRC o al max F1 o SMG II.
Effetto
calamita
Subaru
Subaru Impreza
STI
Spec C
7.59 al Nur
335cv
@
6,8K -> 45Kgm
@
4,4K "
P
ro
D
rive
V
ersion"
(Under repair... )
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DJ ALE
Meccanico
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#22
01-05-2004, 12:40
SMART???????????????????????????????????????????????
IL CAMBIO DELLA SMART FA VERAMENTE PENA!!!
Dj Ale
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DJ ALE
Meccanico
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#23
01-05-2004, 12:43
ahahahahahah
Quello della bici è piu difficile da usare rispetto ad una SMART!!!
Dj Ale
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TURBINOGrN
Pilota di Formula 1
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#24
03-05-2004, 08:55
Messaggio originariamente postato da Lorenz
Si rovina qlc quando entra il controllo di traz?
di motore ne ho (4.2 V8
) ma il peso frega
SI ......SI ROVINA!!!!! ..................IL GUSTO DI DERAPARE
.................4.2 V8 ......buono
io adesso sono fermo a 4.0 e 6 cilindri in linea
però dopo che ho avuto il CADILLAC .......anche avere 4000cc sotto il cofano mi fa tanto "utilitaria"
....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
AMI LE MOTO? CLIKKA!!
..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
- IL TURBINO IN AZIONE
- NINJA
- NINJA IN AZIONE
[/url]
*MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*
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