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Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

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  • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

    Originariamente inviato da giuse GT-R
    che sia sierra? sai non ne han fatte solo escort...
    Vedi, il problema sta in poco posto... in questa discussione se tu leggi il primo post, ti accorgerai che i riferimenti erano ben precisi.... vi era l'escort CSW, la Delta Evo1, DElta 8V e motrice Turbostar... capirai bene che quello che dice TURBODELTA è soltanto un modo, ancora una volta, per non ammettere la sua incompetenza nel campo dei turbocompressori.... e per appurare ciò che ti dico, basta che vai qualche post indietro dove io l'ho riquotato e vedrai che ti accorgerai che lui per CSW si riferiva all'Escort... Ora, dimmi te, a tuo avviso, che senso ha mostrare un comportamento del genere? Guarda la sua sign ad esempio... e guarda gli anni che lui dichiara... trai le tue conclusioni...
    M come motore, M come mito, M come massimo!

    Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
    M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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    • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

      io in genere non traggo mai conclusioni, sia quello che dici tu che quello che dice turbodelta mi va bene, anche perchè io non sono mai sceso così nel tecnico cmq mi scuso nuovamente per l'intervento
      La suprema felicità della vita è sapere di essere amati per quello che si è; o,meglio, di essere amati a dispetto di quello che si è (Victor Hugo)
      MA IO DOVE CAZZO ERO IN QUEL PERIODO? [cit. D3mon-206-]
      16 Ettari Lover!! Donna nana, occhio a quando sbadiglia!

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      • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

        Non devi scusarti... ma vorrei farti solo capire efefttivamente che la turbina del Delta Evo 1 non kat ha il lato compressore identico a quello dell'escort CSW 1° serie. Che in diversi, qui dicevano esssere nettamente più grosso di quello del Delta.. tra cui TURBODELTA!!!
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        • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

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          Originariamente inviato da belot
          jeniks & joker RULEZ
          ma grassie..

          "....pinze ant a 4 pistoncini brembo, ammortizzatori Ohlins, tealio in traliccio, cerchioni Marchesini a 5 razze... semplicemente la Lamborghini delle moto. La cura con cui è stata fatta questa moto è semplicemente maniacale, è perfettamente bilanciata già all'uscita di Borgo Panigale...."

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          • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

            x JOKER83


            Originariamente inviato da Ice71

            E' indubbio che la Delta Evo non kat monta un T3 0.48 lato scarico e un T4 0.60 lato compressore.
            Esistono carter compressore T3 0.60 ma non sono montati sul alcuna macchina di serie......almeno che mi risulti....
            I lati scarico + diffusi sono i T3 0.48 e T3 0.63 (rispettivamente Coupé/Delta e Sierra)
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            • Re: Sul Deltone ci sono ancora...questioni.... di turbina!!

              e qui chiudo, la soluzione al quesito s'è, finalmente, trovata.

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