Postate le curve del vostro motore

[belot]

Re: Postate le curve del vostro motore

guarda ke i cv dichiarati nn sn mai qll effettivi... guarda le clio fase1 o la 306 dichiarati 163 ma effettivi sn 155cv...e via dicendo delta compresa...

no.
I Cv dichiarati dalla Lancia per la evo sono veri.
Ci sono diverse rullate di auto originali che lo dimostrano

[belot]

Re: Postate le curve del vostro motore

No in quinta a 2.000 giri quel motore si spegne se apri tutto!!

te piacerebbe....

[belot]

Re: Postate le curve del vostro motore

82 cv persi alla ruota?

e che ha un cambio senza olio e una trasmissione a due denti che si innestano?

mi pare decisamente troppo come perdita....siamo sul 30% di potenza persa

e pensare che qualcuno diceva "lasciate stare i 4wd che perdono troppa potenza nella trasmissione" .... doppio

[belot]

Re: Postate le curve del vostro motore

sauro mi spiace ma la rullata della tua car ha curve veramente pietose...un aspirato con così tanti buchi di coppia x me fa pena, l'aspirato deve avere una curva d coppia il + piatta possibile...specialmente se vado a spendere la barca d soldo che costa l'M3 e la vado a mappare...

quote

[emabonacchi]

Re: Postate le curve del vostro motore

e pensare che qualcuno diceva "lasciate stare i 4wd che perdono troppa potenza nella trasmissione" .... doppio

....ommaaaaaaaaamma....... davvero!!!

[belot]

Re: Postate le curve del vostro motore

Ciao, scusate l'intromissione e quello che dirò, ma parlo da ignorante e da ignorante vorrei sapere certe cose che la mia mente proprio non capisce... Innanzitutto mi piacerebbe sapere perchè in ogni discussione di Sauro, dalla "Qual'è l'Arbre magique migliore" alla "Six cilinder is mei che four" alla fine si arriva alla conclusione che la delta è sempre un cesso e le sue vetture sono "er meio".

Volevo poi domandare a questa persona visto che è di una cultura motoristica immensa, se ha mai provato una delta originale,ma non originale nel senso, magari ha una centralina, o l'assetto...NO originale come uscita dalla Lancia...beh, io ho un Delta integrale originale in tutto e per tutto,e ti devo dire che in questa configurazione la macchina è bellissima da guidare e non da il minimo problema, anzi, si è fatta 800 km di autostrada in una volta sola ai 160 kmh e a parte il fruscio aerodinamico sembrava di viaggiare in audi (ah, visto che non è di classe, penso tu non sia mai montato sui nobilissimi interni recaro in alcantara turchese della Martini 6, beh, non sai cosa ti perdi,altro che M3!)...logico che se cominci a metterci le mani poi sai quanto dura...

Volevo inoltre informarla CARISSIMO che da possessore di Ford Escort Cosworth quale sono, trovo alquanto sgarbato da parte sua offendere il motore della mia macchina, che con il motore del BMW non ha da spartire niente, visto che ha una storia sportiva di un certo spessore. Inoltre le piacerebbe se cominciassi a chiamare la sua performante vettura macchina da zingaro?ecco allora non capisco che motivo ci sia da denigrare due vetture del calibro di escorte delta....

Se il suo preparatore non è in grado di preparare i motori cosworth o lancia perchè si spaccano e poi li denigra perchè i proprietari son sempre a piedi, se vuole Le posso dare l'indirizzo di un bravo preparatore poco conosciuto che coi motori è un artista,e non parla male solo perchè non riesce ad andarcene a capo.

Se vuole farlo postare qua così ci leva ogni dubbio sull'affidabilità di motori COMPLETAMENTE ORIGINALI , perchè qua si parla sempre di BMW d 320cv e di delta e escort che sono passati nelle mani di questo preparatore, visto che è lui che ne parla male.

Finisco col dire che l'invidia è una brutta cosa...

bravo bravo
800km...

[saurob]

Re: Postate le curve del vostro motore

e pensare che qualcuno diceva "lasciate stare i 4wd che perdono troppa potenza nella trasmissione" .... doppio

Vedi, come al solito, spari qua e la senza avere la giusta preparazione, senza cercare di capire il perchè ma solo per voler fare polemica...
Passatore ti ha già sottolineato che sul banco dove abbimo rullato anceh la sua 306 assorbiva grosso modo i soliti cavalli... quando è un dato di fatto che un 4wd con 3 differenziali ne assoba + o - il doppio

[Hgt_983]

Re: Postate le curve del vostro motore

Vedi, come al solito, spari qua e la senza avere la giusta preparazione, senza cercare di capire il perchè ma solo per voler fare polemica...
Passatore ti ha già sottolineato che sul banco dove abbimo rullato anceh la sua 306 assorbiva grosso modo i soliti cavalli... quando è un dato di fatto che un 4wd con 3 differenziali ne assoba + o - il doppio

fattostà che 70 e passa cv di assorbimento sono un'esagerazione...nemmeno la peggiore delle trazioni integrali ha un'assorbimento così elevato...

[saurob]

Re: Postate le curve del vostro motore

fatto sta che anche sulle altre 2wd e la prova la'bbiamo con il passatore da un assorbimento così elevato.... quindi, c'è qualcosa nel software di calcolo che non quadra... non nella M3.. è li che sto cercando di appuare il problema... tirnando alal curva dio coppia e potenza, ho vistoc he ane avete postate altre, ma diverse hanno un dettaglio, una risulozione, chaimatela come volete che non è molto precisa... ecco perchè appare più lineare... e mi ripeto, quella rullata in 4° marcia non è una cuva brutta come qualcuno continua a sostenere... teniamo anche presente del variatore di fase lato aspirazione e scarico e del suo intervento che con la rimappatura è divenuto decisamenet proprio come lo volevo più brusco.

[saurob]

Re: Postate le curve del vostro motore

fattostà che 70 e passa cv di assorbimento sono un'esagerazione...nemmeno la peggiore delle trazioni integrali ha un'assorbimento così elevato...

E la cosa starna che in questo banco le 4wd invece assobono meno... appunto che vi è un problema di calcolo, tenuto anche presente che su i banchi a rulli la potenza dissipata non è mai precisa in quanto ci sono troppi parametri che possonio variare.... basta la pressione di una sola gomma a far variare non poco il dato oppure lo stesso cerchio legegremen ovalizzato ecc... ecc..
Su altri banchi, cmq, il motore da 321 cv di serie ha dato anche 285 cv! Pensate, ho contatato un bravissimo preparatore, GARAGEMP, il quale ha rullato uno Z3 M3 con scarico completo REMUS e realtivi collettori ed ha ottenuto 291 cv!! Tutto ciò per dirvi che la mappa è servita e non poco dal momento che ho 306 cv con benzina a 95 ottani... un 5 cavalli in più si potrebbero prendere con una 98 questo è un dato certo.