Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

[diegoevo]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

Per me i SUV sono inutili...meglio un puro fuoristrada!!

concordo alla stragrande, se non hanno almeno le ridotte e i blocchi dei differenziali, non li considero altro che macchine comode per le mamme che le parcheggiano sui marciapiedi per portare il bimbo a scuola.

....qui a Treviso è realmente così, il mio collega poi ha battezzato anche un acronimo di S.U.V.--->Solo Uso VaginXXX nel senso che è roba da portare i figli a scuola e parcheggiarlo alla buona sopra il primo marciapiede

[saurob]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

concordo alla stragrande, se non hanno almeno le ridotte e i blocchi dei differenziali, non li considero altro che macchine comode per le mamme che le parcheggiano sui marciapiedi per portare il bimbo a scuola.

....qui a Treviso è realmente così, il mio collega poi ha battezzato anche un acronimo di S.U.V.--->Solo Uso VaginXXX nel senso che è roba da portare i figli a scuola e parcheggiarlo alla buona sopra il primo marciapiede

Per quanto riguarda il tipo di trazione sono molto evoluti grazie anche all'ausilio delle'elettronica... sul discorso del blocco del centrale... dipende dal tipo di 4wd adottato....alcune manco lo hanno il centrale.. hanno un wd inseribile... mettere i blocchi su differenziale ant. e post. mi pare esagerato... anche perchè il telaio a scocca portante non permette di fare percosi off-road veri e propri... idem per le ridotte.... viste le cilindrate in gioco ed i dispositivi elettronici ne possono fare a meno... quando mai faranno discese molto ripide ed in condizioni di scarsissima aderenza.... con le gomme che si ritrovano.... insomma mi pare che non avete capito ben dove si colloca un SUV e i vantaggi che da....

[saurob]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

sarà pure modulabile ma quando devi frenare...... lo rimpiangerai cmq

Non si discute sull'efficaci dell'ABS, ma ricorda che in furoistrda risulta pericolosissimo..... ed io con il Rav un pochino di fuoristrda lo ho fatto... già che mi mancano le ridotte.... se poi interviene anche l'ABS già a bassissima velocità, dove in quel caso è meglio il bloccaggio per arrestarsi... figuriamoci un po'.... poi io ho messo dei bei 235/60 R16 e ti assicuro che su acsiutto ce ne vuole per arrivare a bloccaggi che pregiudicano la stabilità e direzionalità.... ripeto se c'era era ancora meglio!

[diegoevo]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

Per quanto riguarda il tipo di trazione sono molto evoluti grazie anche all'ausilio delle'elettronica... sul discorso del blocco del centrale... dipende dal tipo di 4wd adottato....alcune manco lo hanno il centrale.. hanno un wd inseribile... mettere i blocchi su differenziale ant. e post. mi pare esagerato... anche perchè il telaio a scocca portante non permette di fare percosi off-road veri e propri... idem per le ridotte.... viste le cilindrate in gioco ed i dispositivi elettronici ne possono fare a meno... quando mai faranno discese molto ripide ed in condizioni di scarsissima aderenza.... con le gomme che si ritrovano.... insomma mi pare che non avete capito ben dove si colloca un SUV e i vantaggi che da....

detto questo il SUV rientra nella categoria Scars Utility Vehicle dove l'unico e vero vantaggio è quello che hanno le mamme per portare i bimbi a scuola parcheggiando sul marciapiede.

[nik978]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

detto questo il SUV rientra nella categoria Scars Utility Vehicle dove l'unico e vero vantaggio è quello che hanno le mamme per portare i bimbi a scuola parcheggiando sul marciapiede.

LOL!!!

[mikimaus]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

Io ho avuto 4 fuoristrada ma sempre come seconda auto ,
ho preso il primo 410 aperto poi il 413
primo Frontera secondo Frontera

quelli aperti sono uno spasso in estate meglio se puoi lasciarli sempre aperti
in garage xché la tela non é cosi' pratica da montare

il secondo Frontera forse mi ha salvato vita , viaggiavo a circa 80 km/h quando su un dosso mi sono trovato un camion in sorpasso

[turbodelta]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

detto questo il SUV rientra nella categoria Scars Utility Vehicle dove l'unico e vero vantaggio è quello che hanno le mamme per portare i bimbi a scuola parcheggiando sul marciapiede.

Ahahha questa e buona, pero purtroppo vero, anche qui da noi vedi solo SUV
girare in citta, per me esiste solo un vero fuoristrada o niente, anche se il
Grand Cherokee V8 che o tenuto un paio di anni era forse uno delle prime
vetture che entravano piu nella categoria SUV che fuoristrada...

[mikimaus]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

Adesso mi piace X5 ma causa prezzo penso di prendere X3

[Street_Shark]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

Adesso mi piace X5 ma causa prezzo penso si prendere X3

ma se costano uguali (differenza minima)


io rimango dell'idea che il migliore è il cayenne.... bello bello bello

[mikimaus]

Re: Qui solo SUV! Per avere la polivalenza totale!

ma se costano uguali (differenza minima)

X3 parte da 59.000 SFR

X5 parte da 70.000 SFR