Ciao tutti
Secondo voi QUANTO e IN CHE MODO influisce nelle prestazioni sul dritto la tipologia di trazione (anteriore, posteriore, integrale) in un'auto?
Ovvero: nel 0-100, nei 400m da fermo, sul chilometro da fermo, in ripresa e in velocita' massima, quali sono le differenze tra auto che hanno potenza al volano (potenza al motore) uguali e differiscono solo in tipologia di trazione?
Io a riguardo ho gia' le mie idee, nate da una discussione con luca_sti a riguardo del rendimento della trasmissione su una trazione integrale (percio' quanti cavalli scarica a terra rispetto a quelli che ha al volano)... ora dite la vostra!
Secondo voi QUANTO e IN CHE MODO influisce nelle prestazioni sul dritto la tipologia di trazione (anteriore, posteriore, integrale) in un'auto?
Ovvero: nel 0-100, nei 400m da fermo, sul chilometro da fermo, in ripresa e in velocita' massima, quali sono le differenze tra auto che hanno potenza al volano (potenza al motore) uguali e differiscono solo in tipologia di trazione?
Io a riguardo ho gia' le mie idee, nate da una discussione con luca_sti a riguardo del rendimento della trasmissione su una trazione integrale (percio' quanti cavalli scarica a terra rispetto a quelli che ha al volano)... ora dite la vostra!
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