era lo stesso della golf II 1.6 turbo diesel... circa 75 cv.. il 1.7 TD fiat č quello della punto con circa 70 cv ma non mi č mai piaciuto quest'ultimo troppo fiacco
troppo fiacco????ma stai scherzando?e proprio morto e sepolto
beh... e la fiat uno 1.3 diesel?45cv... non un mostro ma quando facevi il pieno... beh la prossiva volta che andavi dal benzinaio ci trovavi il nipote del benzinaio che aveva ereditato il distributore!eheheheh
beh... la punto1.7td č molto scarsa nonostante i 70cv come il 1.4td della uno le differenze erano nel peso e poi la uno era anche intercooler (se non sbaglio)forse era meglio x la punto il 1.4td della uno... cosi si risparmiava anche nell'assicurazione!e nei consumi!
io sono di Qualiano (Na) e sinceramente se andrei via non ci tornerei pił qui. per come sono fatto,la penso e mi comporto non ho nulla di napoletano infatti nessuno ci crede che lo sono fin quando non gli mostro la carta d'identitą ehheh. comunque la base dei motori Tipo/Tempra/155/145/146/Delta č la stessa... anche se una volta papą piego le valvole. comunque ora ha oltre 220mila chilometri e va ancora a pennello. a proposito, quando accelero si sente un fischio di "vuoto" e la turbina non sale mai oltre i 0,2 bar e ho notato che sotto il cofano motore nella zona della turbina si č formata una pozza d'olio. cosa puņ essere successo?abbiamo controllato tutti i tubi in quella zona ma niente...
conosco la rotonda tra qualiano/giugliano.. fatta su 3ruote diverse volte!
anch'io sn un napoletano "atipico" xņ adoro la mia cittą
sulla base ok, infatti cambia la testa tra tipo e delta
la rotonda di cui parli... beh č pericolosa il "doppio senso" č una specie di mzza strada e credo tu mi abbia capito... l'autop di papą ormai non č tanto nuova e poiche la vuole cambiare la sta abbandonando peccato! p.s. il mercedes 2.5TD?mai provato....
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