Ma le formula 1...

[Massi147]

Re: Ma le formula 1...

Il problema è la resistenza... un disco piu' grosso scalderebbe meno a parita' di potenza frenante

Mah, i freni in ceramica (o carbonio, non ricordo bene) non hanno tanti problemi di raffreddamento

[Alfa_JTD]

Re: Ma le formula 1...

Mah, i freni in ceramica (o carbonio, non ricordo bene) non hanno tanti problemi di raffreddamento

Questo è quel che pensi tu...i freni in Carboceramica Porsche si stanno rivelando meno adatti all'uso in pista rispetto ai tradizionali freni in acciaio infatti la stessa Porsche consiglia ai possessori di sostituirli con dischi tradizionali e di tenerli sempre di scorta per un eventuale vendita. Pare proprio che non riescano a reggere perfettamente le alte temperature, specialmente nell'uso in pista...

I freni di F1 però sono diversi, non sono in carboceramica ma in carbonio. E comunque anche loro hanno un enorme necessità di smaltimento termico. Temperature di picco di 900°C non sono uno scherzo

[Maverick]

Re: Ma le formula 1...

I freni di F1 però sono diversi, non sono in carboceramica ma in carbonio. E comunque anche loro hanno un enorme necessità di smaltimento termico. Temperature di picco di 900°C non sono uno scherzo

Esatto.

Se avessero dei 15" di cerchio cambierebbe in maniera incredibile la prestazione frenante... e anche quella di tenuta