mi avrebbe dato sui 400 metri circa 20 metri che tutto sommato non sono tantissimi... pensa un pò... magari partendo male mi avrebbe dato solo 15 metri
come sai benissimo marcolino mio io non mi sbaglio mai infatti 5,8 sec sono quelli dichiarati dalla casa ma in realtà sulla prova di auto ha fatto registrare 6,25 sullo 0-100 e 26,5 sul km e vel di uscita pari a 198... mentre la 147 gta ha fatto 6,1 e 26,02 sul km che tradotti in metri sono 25 metri di distacco quindi ciao ciao clio...
Auto ha provato nel Giugno 2001 la Clio Sport ma probabilmente era la I° serie da 230 cv ed effettivamente confrontando con la prova sempre di Auto della 147 GTA sul numero di Dicembre 2002 ho notato che nello 0 100km h e nello 0 1000 mt l'Alfaromeo risulta migliore.
RaceWars Auto ha provato anche la Clio V6 Fase II, quella da 255 cavalli...però in un clima non molto favorevole. Forse è stata questa la causa però ha ottenuto tempi superiori alla 147 GTA nonchè una velocità massima di "soli" 233 chiometri orari a fronte dei 245 dichiarati.
Audi S3 8p DSG 360cv by RPCorse
Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped
Grande Supremo tu cmq sei daccordo con me spero sul fatto che è raro, rarissimo riuscire a fare 0 100 km/h in - di 6 secondi con un anteriore ?
Pensa alla 147 GTa e alla Clio Sport v6. Peso simile, Cilindrata simile, Potenza simile solo che la 147 fa 6.3 mentre la Clio 5.8
Certo è rarissimo.....anche perchè difficilissimo e anche perchè TA con più di 250 cavalli non ci sono. Fanno fatica a scendere sotto i 6 secondi TP da 280 cavalli.....
Comunque una 147 GTA, in una prova per una rivista tedesca, con le Michelin Pilot Cup (per chi non lo sa, le Semislick montate sull'M3 CSL), e cerchio da 18", ha fatto segnare 5"75 nello 0 - 100 e 25"88 sul chilometro da fermo.
Audi S3 8p DSG 360cv by RPCorse
Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped
Certo è rarissimo.....anche perchè difficilissimo e anche perchè TA con più di 250 cavalli non ci sono. Fanno fatica a scendere sotto i 6 secondi TP da 280 cavalli.....
Comunque una 147 GTA, in una prova per una rivista tedesca, con le Michelin Pilot Cup (per chi non lo sa, le Semislick montate sull'M3 CSL), e cerchio da 18", ha fatto segnare 5"75 nello 0 - 100 e 25"88 sul chilometro da fermo.
Quindi che vuoi dire ora ? che una trazione anteriore è meglio di una trazione posteriore ?
bè secondo me...........contro una gt con 180/190cv te ne prendi assai!!!
Bisogna vedere anche come gli scarica a a terra quei 180 cv la Punto GT visto che di serie ha pure una gommatura non all altezza della potenza e capita altrettanto spesso di elaborazioni che ti fanno perdere decimi e decimi in furiose sgommate.
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