Re: SECONDO VOI LA 106 DI PAMPURIO è ORIGINALE?????
Originariamente inviato da Turbina1977
A pampù hai praticamente cambiato tutto quello che si poteva cambiare senza ovviamente intervenire sul motore... cmq ti rinnovo i complimenti per il mostor che hai... non avrei mai pensato che potessi darmele invece i tempi parlano a tuo favore... ottimo lavoro... mi piacerebbe che tu provassi con un ragazzo di nome andrea possessore di una saxo che quando avevo il coupè 20v turbo originale non riuscii a riprenderlo andavamo praticamente uguali e poi scoprii che gliela aveva lo stesso preparatore dove mi rivolsi per preparare la mia coupè in seguito proprio a quella bastonata che presi e cmq lui ha circa 145cv e le da di brutto alle punto preparate pesantemente ovviamente sul corto... tipo 400 metri 1000 metri... e lui mi disse che anche i cerchi hanno un ruolo fondamentale per avere cv alla ruota...
Non riuscivi a superarlo ? azz...
Pero sul tuo sito c'e' anche un video dove tu svernici letteralmente la Saxo Vts 16v da 140 cv (dichiarati) con il tuo Golf Tdi da 175 o 180..
Debbo pensare che il Golf con la centralina rimappata va piu' del coupe 2.0 T almeno fino ad una certa velocita' ?
Re: SECONDO VOI LA 106 DI PAMPURIO è ORIGINALE?????
Originariamente inviato da zeroes
ottima auto cvon ottimo rapporto peso/potenza... anche se preferisco un piccolo turbo... p.s. ma i video con la ritmo sono quelli di tuning video?con la tt c'è le hai prese... con la coupe pure e mo voglio vedere che fa la ritmo ma che versione è?cmq complimenti è sempre fighissima la 106
Ahahahaha... e chi è qui su ElaborarE che non avrebbe preferito un auto come la Saxo Vts e la 106 Rally e GTi con un bel motore turbo ?
Re: SECONDO VOI LA 106 DI PAMPURIO è ORIGINALE?????
Originariamente inviato da Pampurio
bè con la TT ci mankerebbe era la 225cv 4x4 preparata mi ha fregato x la trazione in partenza ma poi se noti rimane la anzi la prendevo quasi!!! la coupè è quella di kronoturbo e ha 300cv!!!! la ritmo ha su il motore della delta evo!!!!
Secondo te sul dritto, con un buon fondo asciutto, non è meglio la trazione posteriore invece del 4x4 per evitare di disperdere potenza ?
Che ne pensi della trazione elettro meccanica di quell Audi TT che come in altri mezzi del gruppo tedesco utlizza le ruote posteriori solo se pattinano le anteriori ? è un metodo efficente ? fa perdere molta potenza ?
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