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ma è normale....

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  • #11
    Re: ma è normale....

    Originariamente inviato da -The Viper-
    beato te...
    altro che beato me!!!qui viviamo in una bellissima terra ma ci sono problemi ..... sopratutto di lavoro
    escort forever :OO :devil: :bigrin: :) [mad]

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    • #12
      Re: ma è normale....

      Originariamente inviato da Lord Kelvin
      Credo dipenda dalla posizione della cassa di aspirazione rispetto al motore. Mi spiego: se è montata sopra al propulsore (come sulla mia Punticina) il calore del motore si somma a quello atmosferico, alimentando l'aspirazione con aria surriscaldata. Questa per legge fisica è meno desa di ossigeno rispetto all'aria fresca, creando piccoli problemi di combustione che potrebbero essere la spiegazione a quei "buchi" cui si fa riferimento. Ma potrei anche aver detto una tavanata galattica.......
      mi sa tanto che hai ragione ,pensa che il mio box filtro è a fianco dei collettori di scarico . Immagina!!!!
      escort forever :OO :devil: :bigrin: :) [mad]

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      • #13
        Re: ma è normale....

        anke te un felice possessore di RScort 2000?Di ke anno è la tua?Ultimissimo modello?Integrale?Quella sensazione di leggero vuoto me l'ha data ogni tanto prima di installare un filtrozzo a pannello pipercross in spugna con super "normale"95 ottano.Da allora ho sempre usato blu-super 98 ottano e anke con clima torrido(sperimentato nelle calde giornate d'agosto...)mai quella sensazione.Cmq penso che più ke legato a fattori di densità dell'aria sia qualcosa legato alla gestione elettronica della centralina dell'autovettura...
        Utenti con i quali ho trattato Il mio Ex motore
        Sorgente:Alpine 9853 Ex Ampli Wf: Phoenix Gold M50 Ampli Tw: Sinfoni 45.2
        Fronte Anteriore: Midwoofer Dynaudio 160GT + Tweeter Ad mm1T
        SuB: JLw3v2D6...VanDenHul & Eagle Wires Artigianal SuperCap 0.5F
        Ex Ampli SuB: Phase Linear MONOBLOCK

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