Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

[Pica]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Visto che spesso si leggono storie con venature nostalgiche, su auto avute, amate, coccolate e purtroppo finite, propongo questo nuovo 3d riservato agli amarcord automobilistici.
Comincio io:
Fiat UNO 60S 1100 Fire del ’91, all’epoca non conoscevo il mondo degli additivi (non c’era internet)
ma da fissato/innammorato cambio olio e filtri ogni 8/10k km, olio sempre Selenia e ogni 30k anche quello del cambio,

che vuoi che ti dica ? Io la mia uno la guido pure adesso !!!! Troppo unica...mito..leggenda.... visto che la tua ha percorso molti + km della mia (che per ora ne ha solo 136 k km )..........e siccome voglio portarla a quota 300.000 ......... che selenia hai usato per la tua ? (il 10-40 di oggi o il VS fiat 15-40 ...o il dual) ???? ........ hai mai rifatto i sincronizzatori del cambio ?(x curiosità) .............particolari interventi ???? ...comunque complimentoni eh eh !!

[azzurro1967]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Ricordo con nostalgia l'auto che aveva mia madre quando ero piccolo, una 131 blu. Mi piaceva il colore, la spaziosità interna (mica piccola per l'epoca), la plancia di forma squadrata con le rifiniture in alluminio nudo, il grande serbatoio di lamiera che si vedeva sul fondo del bagagliaio.
zip.

Lo spazio interno..........secondo me và sempre riducendosi specie al posto guida !!

un saluto

[bonkers_corp]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

concordo, ormai producono alcune auto che sono così strette e con i pedali così vicini che mi capita guidandole di premerne per sbaglio uno di troppo (quello di mezzo, porca p....) col bordo della scarpa!

[turbonet]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

... del tempo che fu...

ho ancora i brividi addosso al pensiero della mia prima macchina... il ritmo 130 abarth... usato d pochi mesi... appena nelle mie mani, via olio ( subito il sint 2000 ) via candele ( subito le 4 punte ) via le pastiglie e le ganasce vecchie...

lo scarico...? ma scherziamo? quello era Abarth&C originale!!!

come dire... l avevo " ripulita " dal po' d vecchiume accumulato nelle mani del 1° proprietario e ricondotta alla sua " verginità"...

la prima car d famiglia ( d cui ho memoria ) era invece il cinquino ( il mio papà la chiamava " Carolina "... ed anche in famiglia, nel parlare d " lei " si usava quel nome )

poi la escort 1100 ( che chiamavamo " gertrude " chissà perchè...??? )

su quelle auto, la max espressione dell' elettronica era la dinamo, eppure ho profonda nostalgia d loro e d quegli anni, dove la sicurezza magari nn sarà stata in primissimo piano, ma le automobili erano, forse, più a misura d' uomo.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Valter]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

che vuoi che ti dica ? Io la mia uno la guido pure adesso !!!! Troppo unica...mito..leggenda.... visto che la tua ha percorso molti + km della mia (che per ora ne ha solo 136 k km )..........e siccome voglio portarla a quota 300.000 ......... che selenia hai usato per la tua ? (il 10-40 di oggi o il VS fiat 15-40 ...o il dual) ???? ........ hai mai rifatto i sincronizzatori del cambio ?(x curiosità) .............particolari interventi ???? ...comunque complimentoni eh eh !!

Grazie per i complimenti.
Guarda, all’epoca non mi intendevo di olii (ora si grazie al forum ed a Coolele), per cui facevo mettere al mio mecca quello che consigliava il libretto: Selenia Benzina e non so che altro.
Sincronizzatori?……. Particolari interventi?…………
Mai aperto nulla. Ammortizatori sost. 2 volte, cuscinetti ant. 1 volta, revisione alternatore ogni 100.000 km quindi 3 volte. Percorrenza metà autostrada e metà città (Roma). Tra i miei amici era una leggenda, e per chi non conoscevo era impossibile, non mi credevano. Parliamoci chiaro, l’ho venduta per motivi di spazio, ho 2 bimbe, una moglie e una suocera, immaggina te quando partivo per i weekend nalla casa di campagna. Ora ho una bellissima Mondeo SW ecc. ecc., ma rimpiango le macchine Lego (come dice Lux), dove potevi smanettarci te.
Tante belle cose per la tua.
Saluti
Valter

[Pica]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Descrivendomi qualche tuo intervento mi sembra di vedere la mia di adesso : (sono stato dal gommista l'altro ieri....ha deto che sembra ci sia un cuscinetto che ogni tanto si fà sentire appena appena....ma x il momento ,siccome sto rumore è troppo lieve (vallo a capire) ha detto di continuare tranquillamente cosi' ....... io saro' pure troppo comprensivo con la uno..ma questa moda di cambiare le cose quando sono già rotte o quando è troppo tardi mi fa' incazzare ....
Ammortizzatori sostituiti 1 volta 2 anni fà alla revisione.....l'alternatore dovrei farlo revisionare ..... (a freddo x 2 o 3 min emette un clap clap di sottofondo .... appena arrivo ai 145 k km la porto a fare il tagliando e glielo dico ...).......pure io ho la famiglia cosi' composta : io,mia sorella,nonna,mamma e papa' (che purtorrppo è in ospedale..)
............ azz ma sei un mio "copione " ??????? eh eh

[Valter]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Ciao Pica,
anzitutto, in bocca al lupo per tuo padre.
Per la UNO, visto che la vuoi tenere ancora, un consiglio da amico: un bel trattamento al teflon in motore e cambio e non ti ferma più nessuno.

[ilConte]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

la Dyane era di mia moglie, prima di un'altro mito la R4 ricordo che scendendo dal duomo...d'Ancona (una serie di tornanti con brevi rettifili e discesona unica) c'erano ben poche auto che potevano pensare di infastidirmi... si toccava e scintillava la scocca.. ma cribbio che pieghe uniche!!

qualcuno mi disse che la scienza stà acora studiando perchè mai la Dyane e la R4 funzionassero... sempre e comunque..! Potrei anche crederci..!

Ciao Carlo tutto bene ?
Ho visto questa bella discussione e mi ci sono buttato ...
i mie miti ... R4 e 500 .

R4 da paura proprio come dici tu ... delle pieghe da paura se stavi seduto difianco ad un buon pilota ... era meglio non appoggiare il braccio al finestrino aperto .... rischiavi di grattugiarti il gomito

E il cambio ... quella specie di pipa sul cruscotto ... una gran manovrabilita' a dispetto di un'estetica non proprio ottimale ... un 1100 da urlo ... aprivi il cofano motore e ... piccolo piccolo in un angolino c'era il motore ...

La 500 ... un mito !!
Se imparavi la doppietta dopo guidavi qualunque cosa .

Vi ricordate l'inserimento della prima marcia in scalata ...
tttrrratraattarrraaa ...
e le candele ... rigorosamente a filetto corto e comodamente piazzate in modo che al cambio cadevano sempre in luogo impossibile da recuperare ... nel condotto d'aria ...
ultimo ricordo ... l'impianto di riscaldamento ...

[luxengine]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Ciao Carlo tutto bene ?.... ZIP

La 500 ... un mito !!
Se imparavi la doppietta dopo guidavi qualunque cosa .

Vi ricordate l'inserimento della prima marcia in scalata ...
tttrrratraattarrraaa ...
e le candele ... rigorosamente a filetto corto e comodamente piazzate in modo che al cambio cadevano sempre in luogo impossibile da recuperare ... nel condotto d'aria ...
ultimo ricordo ... l'impianto di riscaldamento ...

E l'aria condizionata sul cinquino? AAAAHHHH una chicca, tu non lo sai mica dov'era!

necessitava la massima pulizia del vano bagagli (anteriore) una ottima tenuta dei tappi batteria e tappo benzian (tutto nel vano motore.. così al primo botto fiamme e vai) .. Reso pulito, e siggillati i tappi non era facile, il portabagagli...
durante la marcia si aprivano ... i deflettori ,, TATATATAN si cavava via il posacenere e si apriva di uno scatto il cofano... 500WHIND !!

certo che il gancio del cofano doveva esser certo se no ti si spiaccicava sul vetro...

[Blondz 101]

Re: Amarcord: storie di auto ora rimpiante.

Mi state facendo quasi venire le lacrime!!
La prima auto che ho guidato era una vecchissima Opel Kadett 1100 prima serie (1971), con cambio porsche, era una goduria. Avevo la tenera età di 12 anni e mio padre me la fece guidare in un prato. Non arrivavo quasi al volante e ai pedali. Quella macchina era indistruttibile, sembrava fatta in piombo pressofuso, un carroarmato. Pagherei per averla ancora adesso!!
Per chi non la conosce o non se la ricorda eccola qui: