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Audi S3 vs Alfa 147 GTA

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  • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

    Originariamente inviato da gianma
    ti dico...dal mio punto di vista non ho mai parlato male del motore alfa.
    l'unico appunto che ho detto è che sicuramente è più facile scaricare quelle potenze tramite un Haldex piuttosto che con una TA.
    però guardando qualche video (quindi NON esperienza personale) sembra che la 147 in partenza da fermo scarichi molto bene. l'haldex probabilmente si farà sentire molto in curva (vedi anche i tempi che hanno fatto GTA e R32 sul tracciato di Top Gear tanto per avere un riferimento generale...1'35"6 contro 1'33"3)

    cmq il boxter S ha 280cv
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...ad.php?t=92784
    Due piccoli appunti se mi permetti. La nuova Boxster S che deve ancora essere consegnata eroga 280cv, ma la precedente si fermava a 260 cavalli. Al di la di tutto, non stiamo a menarla su questo.

    Il discorso Haldex.....e Top Gear, se ci avete fatto caso è una pista che privilegia molto le trazioni posteriori, con parecchie curve strette susseguite da rettilinei dove uscire veloce è importantissimo. Qui l'Haldex la fa da padrone permettendo alla R32 di cominciare ad accelerare gia poco dopo il punto di corda e non come con la GTA dove bisogna aspettare parecchio di piu prima di poter accelerare completamente a fondo
    Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
    Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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    • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

      Originariamente inviato da Alfa_JTD
      Dice che pensando alla ragione, vince la R32, ma se si lascia al cuore la scelta, non avrebbe assolutamente dubbi, Alfa 147 GTA. I punti forti il motore da favola (le sue parole) e un comportamento emozionante.

      In ogni caso, rispondendo al thread ho visto Audi S3 rimappate, a detta dei proprietari, a 280 cavalli, fare tempi superiori ai 26" sul chilometro da fermo e nello 0 - 100 non sono mai scese sotto i 6". Segno che la cavalleria reale era qualcosa meno di quei 280 cavalli da loro dichiarati.

      Comunque chi sceglie auto di questo livello, pensando al tuning, lasci perdere le menate varie del valore residuo ecc ecc perchè una macchina elaborata non ha niente a che vedere con un auto di serie e la quotazione diventa un argomento a se stante. Come pura base di partenza comunque, il 1.8T è vero che, con importanti interventi sulla meccanica, si può tirare fino a 300 cavalli e risparimando qualcosa in costi di gestione rispetto ad una 147 GTA, ma è anche vero che potendo spendere soldi su una 147 GTA, con 16.000 € hai un bolide da quasi 330 cavalli, differenziale autobloccante, cerchi da 18", assetto, impianto frenante e kit aerodinamico, che in un percorso guidato ha rifilato 2" al giro ad un M3 E46.
      ---

      un S3 da 280 cv fa lo 0-100 in 5.7, e lo 0-200 in meno 21.0 secondi...
      0-1000 in 25.2. se andate su www.audi-speed.com ci sono anche dei video
      [FONT=Arial]potenza / accellerazione / ripresa....la grande trilogia!
      BMW - the real power!!!!!!

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      • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

        Originariamente inviato da Alfa_JTD
        Ehm ragazzi, non so dove l'avete letto ma vorrei dirvi solo una cosa.

        La 156 crosswagon non ha un sistema haldex ma un sistema completamente meccanico, composto da tre differenziali di cui il centrale torsen. E il sistema è completamente meccanico e la ripartizione è fissa con una percentuale 47 - 53, leggermente preponderante al retrotreno.

        Nulla a che vedere con il sistema Haldex. La Crosswagon è a tutti gli effetti una trazione integrale permanente.
        chiedo venia, hai ragione.
        ma quando era ancora in fase di progettazione (e anche nik credo pensi a quello) si leggeva ovunque che avrebbero adottato l'haldex.

        sono andato a controllare ora ed è esattamente come dici tu:
        "adotta una trasmissione a 4 ruote motrici permanente, a tre differenziali, con ripartizione di coppia sbilanciata sull’asse posteriore.La ripartizione del livello di coppia tra gli assali anteriore e posteriore viene modulata in modo continuo, in funzione dell’aderenza dal differenziale centrale autobloccante Torsen C."
        Ex Volkswagen Polo Zone Member
        Sotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!
        ESP = Elettronica Salva Principianti

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        • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

          Originariamente inviato da Massi147
          Quoto! Tutto cio che è italiano, ma specialmente se è Alfa Romeo...

          E che caspita, ci saranno 10000 topic, Alfa Vs Audi, 147 Vs Golf, GTA vs STI ecc. ecc.
          Tutto questo significa qualcosa
          aperti praticamente sempre da chi ha alfa!
          Ex Volkswagen Polo Zone Member
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          • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

            Originariamente inviato da scott
            ---

            un S3 da 280 cv fa lo 0-100 in 5.7, e lo 0-200 in meno 21.0 secondi...
            0-1000 in 25.2. se andate su www.audi-speed.com ci sono anche dei video
            Un'S3 da 280 cavalli REALI....e non dubito che ci possa arrivare...io parlavo di alcune S3 che erano state solamente rimappate e di cui i proprietari dichiaravano 280 cavalli per poi non riuscire a passare la mia Ex 156 GTA.....
            Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
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            • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

              Originariamente inviato da Alfa_JTD
              Due piccoli appunti se mi permetti. La nuova Boxster S che deve ancora essere consegnata eroga 280cv, ma la precedente si fermava a 260 cavalli. Al di la di tutto, non stiamo a menarla su questo.

              Il discorso Haldex.....e Top Gear, se ci avete fatto caso è una pista che privilegia molto le trazioni posteriori, con parecchie curve strette susseguite da rettilinei dove uscire veloce è importantissimo. Qui l'Haldex la fa da padrone permettendo alla R32 di cominciare ad accelerare gia poco dopo il punto di corda e non come con la GTA dove bisogna aspettare parecchio di piu prima di poter accelerare completamente a fondo
              ma sì dai...ho messo l'occhiolino apposta!
              era una scusa x farvi andare a vedere il nuovo Boxster!

              l'esempio della pista di Top Gear l'ho riportato proprio per quel motivo, per dimostrare quanto nelle curve possa fare la differenza l'Haldex!
              in una pista tipo monza invece credo che la GTA non avrebbe problemi a ribaltare il risultato a suo favore.
              Ex Volkswagen Polo Zone Member
              Sotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!
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              • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

                Originariamente inviato da Alfa_JTD
                Un'S3 da 280 cavalli REALI....e non dubito che ci possa arrivare...io parlavo di alcune S3 che erano state solamente rimappate e di cui i proprietari dichiaravano 280 cavalli per poi non riuscire a passare la mia Ex 156 GTA.....

                dipende dal tuner.
                si solito su un S3 225 a 265cv c si arriva subito solo con la centralina.
                in Germania praticamente tutte le S3 hanno la centralina rifatta.
                e tutte le S3 riescono ad arrivare un bel pò sotto i 6 secondi sullo 0-100.

                senza togliere niente al GTA Alfa
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                BMW - the real power!!!!!!

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                • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

                  la storia dell'Haldex sulla crosswagon credo di averla letta sul corriere 1po' di tempo fa...
                  questa invece è una frase che ho trovato in giro su internet:
                  "Si tratterà invece di un sistema con centrale Torsen e periferici aperti, con ripartizione della coppia 43% anteriore e 57% posteriore (o 40/60), ovvero lo stesso schema usato sulle berline Audi A4, A6 e A8 Quattro (non quello dell'A3 con l'Haldex)"

                  mi sa che il giornalista non aveva letto la parte che io ho messo in grassetto e l'ha sparata grossa.
                  chiedo ancora scusa per la castroneria da me riportata prima
                  Ex Volkswagen Polo Zone Member
                  Sotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!
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                  • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

                    Originariamente inviato da scott
                    dipende dal tuner.
                    si solito su un S3 225 a 265cv c si arriva subito solo con la centralina.
                    in Germania praticamente tutte le S3 hanno la centralina rifatta.
                    e tutte le S3 riescono ad arrivare un bel pò sotto i 6 secondi sullo 0-100.

                    senza togliere niente al GTA Alfa
                    in svizzera vendono insieme alla leon cupraR (stesso motore S3 225cv) la centralina ABT dal concessionario in garanzia che porta la macchina a 260cv....andare oltre sul 1.8T bisogna iniziare per forza a cambiare alcune parti meccaniche altrimenti si rischia.
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • Re: Audi S3 vs Alfa 147 GTA

                      Originariamente inviato da focus1.8
                      in svizzera vendono insieme alla leon cupraR (stesso motore S3 225cv) la centralina ABT dal concessionario in garanzia che porta la macchina a 260cv....andare oltre sul 1.8T bisogna iniziare per forza a cambiare alcune parti meccaniche altrimenti si rischia.
                      sono andato adesso a fare un giro sul sito della ABT visto che era 1po' che non ci giravo...mi stava venendo un infarto...mettono mano pure alla Murcielago e alla Gallardo!
                      Ex Volkswagen Polo Zone Member
                      Sotto i 1000kb/s non puo' essere vero amore...sotto i 500kb/s è meno di una pugnetta!
                      ESP = Elettronica Salva Principianti

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