VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

[7evil]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Proprio non interessa?

Allego qualche foto:
[qimg]http://img175.imageshack.us/img175/752/500asw6ae3.jpg[/qimg]
[qimg]http://img233.imageshack.us/img233/7383/500evg7po5.jpg[/qimg]
[qimg]http://img508.imageshack.us/img508/3453/500gig3rc0.jpg[/qimg]
[qimg]http://www.dadedepo.altervista.org/2005/Imag0028.jpg[/qimg]
[qimg]http://img413.imageshack.us/img413/2595/hpim0962io8.jpg[/qimg]
[qimg]http://img162.imageshack.us/img162/7231/hpim0963qq4.jpg[/qimg]

Altre foto e descrizione completa (in fase di aggiornamento) la trovate qui:
http://www.dadedepo.altervista.org/500.htm

Salutoni

Mandami la mail confoto e scheda tecnica!

morgan@elaborare.org

Postare tt qua dentro non serve a nulla....è sempre meglio sentirci per mail, cosi abbiamo un contatto diretto

[dadedepo]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Mandami la mail confoto e scheda tecnica!

morgan@elaborare.org

Postare tt qua dentro non serve a nulla....è sempre meglio sentirci per mail, cosi abbiamo un contatto diretto

Ah ok,
ti ringrazio per la dritta.

Non sapevo.

Salutoni

[damicochris]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Arrivata la mia mail?
Scritto con un dispositivo mobile

[7evil]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Arrivata la mia mail?
Scritto con un dispositivo mobile

Se l'hai mandata ora ti risp domani mattina!

[damicochris]

no, mandata da un pò, mi arriva la risposto in automatico, mandate più di una...
Scritto con un dispositivo mobile

[Ligier 500 D]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Ho inviato una mail a test@elaborare.org con i dati della mia Clio
riscrivo qui:

si tratta della meccanica di una ex clio semi Gr.A trapiantata in una clio stradale.

Meccanica:
Motore semi Gr.A con testata williams lavorata, Filtro doppio cono in cotone, Collettori di scarico Devil 4in1 della maxi, catalizzatore competizione, terminale csc con certificato di omologazione.

Assetto:
Ponte posteriore Renault Sport, distanziali sull'anteriore, assetto bilstein competition con molle grosse e barra duomi anteriore.

Cerchi e gomme:
OMP Mille Miglia con Pirelli P6000 185/55 R15 per uso stradale, Yokohama Advan 195/50 R15 su cerchi originali per uso Pista.

Impianto frenante:
Dischi baffati e forati, pompa maggiorata e pastiglie freni Ferrodo Racing.

Interni:
Volante a Calice a 2 razze Momo, Pomello in alluminio artigianale, lampada navigatore, tappeti isotta con bordo grigio.

Estetica:
Spoiler Lester posteriore con 3° stop integrato, Vetri posteriori oscurati, Specchietti WRC (a goccia), semi lisciatura fiancate ed eliminazione scritte portellone, Verniciatura Azzurro Renault Sport New Clio RS

Car Audio:
Sorgente JVC KD-AVX1, FA con woofer da 16 in porta, medio da 10 in predisposizione originale e tweeter sopra il cruscotto, il tutto amplificato da un boss 1200 watt 4 canali, doppio sub da 30cm crunch bad boy series amplificato da un magnat 1000 watt e gestito da un crossover elettronico boss.

La macchina è ancora in fase di rifinitura ma nel giro di qualche mese sarà completamente ultimata.
Allego qualche foto, qualche particolare cambia, comunque se interessa di base Vi posso fare avere altre foto più dettagliate anche degli interni e dell'impianto appena sarà completato.





Andri90_SR@hotmail.it

[alessandro c]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Ho inviato una mail a test@elaborare.org con i dati della mia Clio
riscrivo qui:

si tratta della meccanica di una ex clio semi Gr.A trapiantata in una clio stradale.

Meccanica:
Motore semi Gr.A con testata williams lavorata, Filtro doppio cono in cotone, Collettori di scarico Devil 4in1 della maxi, catalizzatore competizione, terminale csc con certificato di omologazione.

Assetto:
Ponte posteriore Renault Sport, distanziali sull'anteriore, assetto bilstein competition con molle grosse e barra duomi anteriore.

Cerchi e gomme:
OMP Mille Miglia con Pirelli P6000 185/55 R15 per uso stradale, Yokohama Advan 195/50 R15 su cerchi originali per uso Pista.

Impianto frenante:
Dischi baffati e forati, pompa maggiorata e pastiglie freni Ferrodo Racing.

Interni:
Volante a Calice a 2 razze Momo, Pomello in alluminio artigianale, lampada navigatore, tappeti isotta con bordo grigio.

Estetica:
Spoiler Lester posteriore con 3° stop integrato, Vetri posteriori oscurati, Specchietti WRC (a goccia), semi lisciatura fiancate ed eliminazione scritte portellone, Verniciatura Azzurro Renault Sport New Clio RS

Car Audio:
Sorgente JVC KD-AVX1, FA con woofer da 16 in porta, medio da 10 in predisposizione originale e tweeter sopra il cruscotto, il tutto amplificato da un boss 1200 watt 4 canali, doppio sub da 30cm crunch bad boy series amplificato da un magnat 1000 watt e gestito da un crossover elettronico boss.

La macchina è ancora in fase di rifinitura ma nel giro di qualche mese sarà completamente ultimata.
Allego qualche foto, qualche particolare cambia, comunque se interessa di base Vi posso fare avere altre foto più dettagliate anche degli interni e dell'impianto appena sarà completato.

[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/1966/dsc0100dx7.jpg[/qimg]
[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/7018/dsc0089pr2.jpg[/qimg]
[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/1998/dsc0085oa6.jpg[/qimg]

Andri90_SR@hotmail.it

perdonami , ma se la devi far uscire sul numero di elaborare cambia quegli orrendi cerchi neri, e un consiglio non una provocazione

[GIOMA®]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

Ho inviato una mail a test@elaborare.org con i dati della mia Clio
riscrivo qui:

si tratta della meccanica di una ex clio semi Gr.A trapiantata in una clio stradale.

Meccanica:
Motore semi Gr.A con testata williams lavorata, Filtro doppio cono in cotone, Collettori di scarico Devil 4in1 della maxi, catalizzatore competizione, terminale csc con certificato di omologazione.

Assetto:
Ponte posteriore Renault Sport, distanziali sull'anteriore, assetto bilstein competition con molle grosse e barra duomi anteriore.

Cerchi e gomme:
OMP Mille Miglia con Pirelli P6000 185/55 R15 per uso stradale, Yokohama Advan 195/50 R15 su cerchi originali per uso Pista.

Impianto frenante:
Dischi baffati e forati, pompa maggiorata e pastiglie freni Ferrodo Racing.

Interni:
Volante a Calice a 2 razze Momo, Pomello in alluminio artigianale, lampada navigatore, tappeti isotta con bordo grigio.

Estetica:
Spoiler Lester posteriore con 3° stop integrato, Vetri posteriori oscurati, Specchietti WRC (a goccia), semi lisciatura fiancate ed eliminazione scritte portellone, Verniciatura Azzurro Renault Sport New Clio RS

Car Audio:
Sorgente JVC KD-AVX1, FA con woofer da 16 in porta, medio da 10 in predisposizione originale e tweeter sopra il cruscotto, il tutto amplificato da un boss 1200 watt 4 canali, doppio sub da 30cm crunch bad boy series amplificato da un magnat 1000 watt e gestito da un crossover elettronico boss.

La macchina è ancora in fase di rifinitura ma nel giro di qualche mese sarà completamente ultimata.
Allego qualche foto, qualche particolare cambia, comunque se interessa di base Vi posso fare avere altre foto più dettagliate anche degli interni e dell'impianto appena sarà completato.

http://img297.imageshack.us/img297/1966/dsc0100dx7.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/7018/dsc0089pr2.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/1998/dsc0085oa6.jpg

Andri90_SR@hotmail.it

Quanti cavalli ha? L'hai provata al banco?

[7evil]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

no, mandata da un pò, mi arriva la risposto in automatico, mandate più di una...
Scritto con un dispositivo mobile

La provi a rimandare? oppure direttamente a me

morgan@elaborare.org

Ho inviato una mail a test@elaborare.org con i dati della mia Clio
riscrivo qui:

si tratta della meccanica di una ex clio semi Gr.A trapiantata in una clio stradale.

Meccanica:
Motore semi Gr.A con testata williams lavorata, Filtro doppio cono in cotone, Collettori di scarico Devil 4in1 della maxi, catalizzatore competizione, terminale csc con certificato di omologazione.

Assetto:
Ponte posteriore Renault Sport, distanziali sull'anteriore, assetto bilstein competition con molle grosse e barra duomi anteriore.

Cerchi e gomme:
OMP Mille Miglia con Pirelli P6000 185/55 R15 per uso stradale, Yokohama Advan 195/50 R15 su cerchi originali per uso Pista.

Impianto frenante:
Dischi baffati e forati, pompa maggiorata e pastiglie freni Ferrodo Racing.

Interni:
Volante a Calice a 2 razze Momo, Pomello in alluminio artigianale, lampada navigatore, tappeti isotta con bordo grigio.

Estetica:
Spoiler Lester posteriore con 3° stop integrato, Vetri posteriori oscurati, Specchietti WRC (a goccia), semi lisciatura fiancate ed eliminazione scritte portellone, Verniciatura Azzurro Renault Sport New Clio RS

Car Audio:
Sorgente JVC KD-AVX1, FA con woofer da 16 in porta, medio da 10 in predisposizione originale e tweeter sopra il cruscotto, il tutto amplificato da un boss 1200 watt 4 canali, doppio sub da 30cm crunch bad boy series amplificato da un magnat 1000 watt e gestito da un crossover elettronico boss.

La macchina è ancora in fase di rifinitura ma nel giro di qualche mese sarà completamente ultimata.
Allego qualche foto, qualche particolare cambia, comunque se interessa di base Vi posso fare avere altre foto più dettagliate anche degli interni e dell'impianto appena sarà completato.

[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/1966/dsc0100dx7.jpg[/qimg]
[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/7018/dsc0089pr2.jpg[/qimg]
[qimg]http://img297.imageshack.us/img297/1998/dsc0085oa6.jpg[/qimg]

Andri90_SR@hotmail.it

Ti ho risposto ora

[Ligier 500 D]

Re: VETTURE elaborate da provare sulla rivista EE

perdonami , ma se la devi far uscire sul numero di elaborare cambia quegli orrendi cerchi neri, e un consiglio non una provocazione

beh gusti, alla fine sono cerchi da corsa e sono robustissimi vedrai che ora con i distanziali sull'anteriore sarà tutta un altra cosa

Quanti cavalli ha? L'hai provata al banco?

Non l'ho mai provata al banco (sono alla ricerca infatti di un banco a rulli affidabile), stimati dovrebbero essere circa 170 però la vorrei mettere al banco per non dire cavolate....comunque sia spinge

La provi a rimandare? oppure direttamente a me

morgan@elaborare.org



Ti ho risposto ora

ti ho risposto pure io alla mail